今日92号汽油调整后8.02元/升。
继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后,4月下旬,马上出现了重新上涨油价,促使今年前8轮油价调整,出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整,也已经进入了最后的倒计时,截至第9个工作日的统计,预计上调油价220元/吨,折约升价上调0.16元/升至0.20元/升,已经超过油价上调标准170元/吨。
现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间,也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。
今天92号油价为8.34元,这周不会涨价。*调价在2022.9.21号24时,国内油价历经本年度第11次上涨后,7日新一轮油价统计周期第1个工作日,原油变化率为跌幅4.70%,油价预测下跌200元/吨。
继国际油价7日大幅下跌超5%后,9月8日,新一轮油价统计周期第2个工作日,当前原油变化率为跌幅7.83%,预测油价累计下跌幅度为330元/吨,折算为每升油价下跌0.25—0.28元。本轮油价调整时间为:2022年9月21日24时。
海南省发改委对海南省汽、柴油*零售价格进行了调整。调整后92号汽油为9.45元/升,95号汽油为10.04元/升,0号柴油为8.10元/升,每升分别上涨0.15元、0.16元、0.15元。海南汽车用压缩天然气售价从5.65元/立方米上涨到5.75元/立方米。
在汽车市场上销量*的排量较小的车型中,1.6L和1.8L的黄金排量定价在4万至15万元之间。油价上涨只会增加车主的成本。这和粮食、蔬菜、肉类的价格是一样的,我们每天还得吃。排量在3.0L以上的车型,车主完全不会考虑油价。这些消费者追求品味、舒适和享受。经济型、小引擎和黄金引擎车型的销量将会上升。豪华车型将保持稳定。大排量的中*车型将会衰落。这只是汽车市场中间的狭窄部分,即排量在2.0L以上,3.0L以下,价格在20万以上,50万以下的车型,虽然汽车市场消费结构有了较大的变化,但总量仍将保持适当的增长区间。
中国汽车市场今年将实现产销1000万辆的目标,增幅约为15%。乘用车市场与国民经济增长率密切相关。宏观调控将使今年国民经济增速降至10%左右,降低财政收入、企业利润和居民收入增速。乘用车市场销售基数已经很高,正常情况下增速会下降,中国乘用车过度消费已多年,潜在的购买能源已基本消化,全球高油价使得部分潜在用户推迟购买行为,转而持有硬币进行购买。高油价也必然会促使制造商加快新能源和混合动力车型的开发和营销。一直以来在市场上广受欢迎的混合动力和环保车型将全面回暖。