主要是上汽集团、长城汽车、比亚迪
上汽集团:拥有全球最完整的新能源产品型谱,包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型 ;上汽集团自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平 相关技术均已率先实现产品化落地 ;国内规模领先的汽车上市公司;上汽集团整车销量连续16年保持* ;连续六年稳居中国车企海外* 。
长城汽车:公司下属控股子公司40余家,员工7万多人 ,拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力 。 2019年12月18日,***“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。 2020年1月9日,《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。
比亚迪:比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市,营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年,比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。 2016年,比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。 2017年,比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”,居第五名,位列汽车行业榜首。 2020年,比亚迪成为2020BrandZ*价值中国品牌100 强上榜车企,连续6年蝉联汽车行业*价值中国品牌*。
汽车有以下龙头股:
1.SAIC。
2.中国大汽车。
3.银轮股票。
4.天成自控。
上海汽车集团有限公司是一家汽车制造公司,成立于2004年11月29日,总部位于上海。公司主营业务涵盖RD、整车及零部件的生产、销售和汽车金融。
公司于1997年11月在上海证券交易所上市。
扩展数据
新疆广汇集团成立于1989年5月2日,总部位于乌鲁木齐,是一家业务涉及能源开发、汽车服务和现代物流的企业。
2000年5月26日,集团子公司广汇实业股份有限公司在上海证券交易所上市。2016年成功收购宝马在华*经销商宝信汽车(香港上市公司),并更名为广汇宝信。旗下产业包括广汇能源、中国大汽车等。
2021年8月2日,2021年《财富》世界500强榜单发布,新疆广汇集团排名第444位。
2002年,广汇集团抓住国家实施西部大开发和自治区“将资源优势转化为经济优势”战略带来的历史机遇和发展机遇,进入液化天然气(LNG)行业,全力以赴投资LNG项目。项目总投资90亿元,分期建设。项目建成后,液化天然气年生产能力可达40亿立方米。届时将形成集天然气销售、机械加工、运输于一体的庞大产业链,综合收入超过150亿元。
汽车服务业是近年来随着广汇集团积极参与国企改制而兴起的新兴产业,是广汇集团重点发展的三大产业之一。经过近四年的整合和精心经营,形成了以广西机电、河南裕华汽贸、新疆机电为主导,集汽车销售和服务为一体的中国大汽车服务产业格局。4S专卖店52家,品牌专卖店24家,代理国内外品牌88个。
新能源汽车行业十大龙头股:
1、东方中科:虹膜识别行业龙头企业
2、英维克:数据中心制冷龙头
3、鹏翎股份:汽车胶管龙头
4、石大胜华:材料电解溶液溶剂龙头地位
5、亚太股份:刹车龙头
6、旭升股份:压铸龙头
7、继峰股份:汽车内饰和商用车座椅龙头
8、立讯精密:苹果供应链龙头
9、汉宇集团:排水泵龙头
10、中创环保:滤料龙头
扩展资料:
广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。]
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
纯电动汽车
纯电动汽车(Battery Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。
混合动力汽车
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV),它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车,混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态:一种是由单个驱动系统单独提供;第二种是通过多个驱动系统共同提供。
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV),在催化剂的作用下,燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧,进而电能为汽车提供动力源。本质上来说,燃料电池电动车也属于电动汽车之一,在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处,将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、 天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能,而纯电动车是靠充电补充电能。
氢发动机汽车
氢动力车(Hydrogen Powered Vehicle,简称 HPV), 主要是以氢动力燃料电池为燃料,氢动力车新能源汽车中最环境友好型的汽车,可以实现零污、零排放。然而,氢动力车生产成本过多,氢动力车的成本比传统燃油汽车的成本多出 20%,并且氢动力汽车的电池成本很高,在实际生产中受到储存及运输条件的限制,很难实际应用。
2022年新能源汽车股票龙头股有宁德时代(300750)、比亚迪(002594)等。
宁德时代(300750):龙头股。总市值为1.21万亿元,公司及全资子公司宁波问鼎与青岛上汽、珠海普曼物流等共同出资设立“福建时代闽东新能源产业股权投资合伙企业(有限合伙)”。该基金专项投资布局锂离子电池及材料、智能制造、智能驾驶、可再生能源、新能源汽车等上下游相关产业及延伸生态领域。基金认缴出资总额为25亿元,公司作为有限合伙人认缴出资5.48亿元,宁波问鼎认缴出资100万元,合计持有21.96%的认缴比例。
比亚迪(002594):龙头股,公司是国内新能源汽车的龙头老大,相当于锂电池中的宁德时代,地位非常高。在历史高位股价三天两涨停,说明资金对新能源汽车相当看好,后期股价有望以趋势上涨为主。
汽车有以下股龙头股:
1.上汽集团。
2.广汇汽车。
3.银轮股份。
4.天成自控。
上海汽车集团股份有限公司是一家汽车制造公司,成立于2004年11月29日,总部位于上海。公司主要业务涵盖整车、零部件的研发、生产、销售、汽车金融等。
公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市。
扩展资料
新疆广汇集团是一家业务涉及能源开发、汽车服务、现代物流等为一体的企业,创建于1989年5月2日,总部位于乌鲁木齐。
2000年5月26日,集团旗下公司广汇实业股份公司在上海证券交易所上市;2016年,成功收购宝马在中国*的经销商——宝信汽车(香港上市公司),并更名为广汇宝信。公司旗下产业有广汇能源、广汇汽车等。
2021年8月2日,2021年《财富》世界500强排行榜发布,新疆广汇集团位列第444名。
2002年,广汇集团抓住国家实施西部大开发和自治区实施“资源优势向经济优势转换战略”带来的历史机遇和发展契机,进军液化天然气(LNG)产业,全力以赴投资LNG项目。项目计划总投资90亿元,分期建设。全部工程完成后,LNG年生产能力可达到40亿立方米。届时,将形成集天然气销售、机械加工、运输业等为一体的巨大产业链,综合收入可超过150亿元。
汽车服务业是随着广汇集团近年来积极参与国有企业改制而崛起的新兴产业,是广汇集团重点发展的三大产业之一。通过近4年的整合和精心运作,目前已形成了以广西机电、河南裕华汽贸、新疆机电3家汽车服务企业为主导,集汽车销售、服务为一体的广汇汽车服务的产业格局,现有4S专卖店52个,24个品牌专卖店,代理销售的国内外品牌达88个。
一、宁德时代(300750):新能源车龙头股。2月11日消息,宁德时代今年来涨幅下跌-16.1%,*报489.99元,跌5.43%,成交额119.95亿元。
为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力,宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队,在新型动力电池包方面开展深入合作。
二、比亚迪(002594):新能源车龙头股。2月11日收盘消息,比亚迪收盘于230.19元,跌4.14%。今年来涨幅下跌-17.73%,总市值为6701.16亿元。
新能源车行业*龙头,在国内新能源汽车领域的市场份额第一。
三、长安汽车:近5个交易日股价下跌0.85%,*价为13.45元,总市值下跌了8.4亿。
四、一汽解放:回顾近5个交易日,一汽解放有4天上涨。期间整体上涨2.06%,*价为9.87元,*价为9.42元,总成交量2969.15万手。
五、中鼎股份:近5日中鼎股份股价下跌4.49%,总市值下跌了9.93亿,当前市值为221.44亿元。2022年股价下跌-12.04%。
【拓展资料】
新能源汽车行业发展趋势如何?
券商研报内容摘要如下:2022 年是电池结构创新实现全面应用元年。
1.2021 年以来各车企多款车型改版或新上CTP 电池包,凭借降本增效发挥对应车型价格优势逐步扩大市场份额。
2.国内电池企业引领全球CTP 技术开发:2019 年以来宁德时代、比亚迪和蜂巢能源陆续公布了最近方案,将电芯直接集成至电池包,省去模组环节,有效将电池包空间利用率和能量密度提升20%~30%,同时储备更加集成化的CTC 技术实现全球领先。
3.3.CTP技术通过降本增效对冲原材料价格上涨带来的成本压力,延续电池包平价趋势。CTP 技术下电池包内模组结构件材料件显著减少,直接降低电池包成本100 元/kwh。4.车企连续加快导入,渗透率放量拐点明显:2021 年中国地区搭载CTP 技术电池包的渗透率为12.13%。从目前市场签署的合作车型可以预计未来CTP 渗透率有望实现持续提升。