未来的汽车趋势是互联网造车吗知乎(未来的汽车趋势是互联网造车吗)
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未来的汽车趋势是传统车企向智能化、互联网化发展过渡，但互联网造车永远成为不了趋势，或许现在互联网造车的声势浩大，但终究是过眼云烟；互联网造车可能在智能领域上要领先传统车企5、6年，但传统车企在机械加工领域要领先互联网车企上百年；车子的智能化差，并不影响实际使用，但是车企如果机械加工水平不过关，那么造出的产品根本不能用！不要忘记了车子是什么，车子只是一部机械，而它的灵魂是由工匠赋予的，而并非是智能化可以做到的！
互联网制造业去造一些小家电不错，比如手机呀、电扇、空调之类的，直接采购零件一组装即可，包括自行车也可以，鄙人骑的一辆自行车就是自己选零件装的，因为零件少；所以很多品类的小家电都适合物联网制造业来进行生产，拿手机为例，很多数码达人采购配件自己都能组装出发烧机型来，但汽车靠这种方式是不行的，上万个零件，牵扯到多方面的匹配及 *** 问题，这些并部署互联网造车企业可以做到的，基础工业在于积累，没有积累就很难在汽车领域上产生作为，试问互联网造车有工业基础么 有工业积累么 有任何机械加工的经验么 螺丝扣拧几圈到头都知道么
互联网制造业的优势
互联网企业的最强优势就是财大气粗，随便讲讲故事、画画饼钱就圈来了，因为喜欢听故事的资本很多、喜欢信故事的老百姓也很多，某假老师就很喜欢讲故事、也从听故事的人中得到了很多资金援助，也不知道假老师的车子造得怎么样了 不可否认互联网企业的融资能力极强，所以互联网企业的优势就是财力极度旺盛；没有什么是金钱砸不出来的，这个说法并不假，但万事皆有特殊性！对于机械加工领域来说，砸钱并不是那么管用，需要大笔的去砸钱，但依然需要漫长的积累周期，这样才能获得成功，而汽车制造业更不是仅仅靠钱就能堆出来的，积累太重要了！
互联网造车的劣势
互联网造车到底是什么 又能造什么 请看下面两处引用部分，分别是360以及阿里对互联网造车的诠释，实际上还是 未来发展方向后，传统车企就会立刻进行跟进，而且传统车企会先一步把新产品造出来，因为传统车企在机械加工领域强互联网车企太多、太多；还是那句话，车子当然可以不智能、也可以没有人机交互，只要能开就可以了；但车子不能没有三大件，没了三大件也就不叫车子了！传统车企在智能化、人机交互方面确实落后互联网车企个5、7、8年，但传统车企在机械加工领域上的技术、经验至少领先互联网车企100年。。。所以互联网车企注定成为不了为了的趋势！
对于汽车未来的发展，个人认为可能有这几个可能，互联网造车也是其中一个。
首先：肯定是智能化！人工智能，无人驾驶，物联网，5G等技术，让这件事变成了水到渠成的事情。一般的出行由人工智能接管，也降解放人的一些驾车时间和交通问题。淡然驾车体验等个别需求另当别论。
其次：是造车的自动化个性化。根据个人喜好，通过vr ar进行虚拟个性化体验设计，通过三D打印，人工智能生产。首先个性化o2o造成，将是一种驾车的新体验，满足爱车族个性化体验。
第三：交通的立体化发展。就还“飞的”!随着无人机技术，人工智能等技术发展，交通将从2D往三D立体建通 *** 发展。汽车将是满足这种演变的前提条件。
个人观点，接受指正。
不是，是互联网造人
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