150170(YS150/170使用了大量的半导体集成电路元件。维修时机芯抽出或更新机芯插卡时应防止静电造成的机芯损坏)

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• 150170是什么基金
• 150170和190的*公因数是多少
• HB150170是退火还是调质
• 150170到多少净值下折
• YS150/170使用了大量的半导体集成电路元件。维修时机芯抽出或更新机芯插卡时应防止静电造成的机芯损坏
• 俾斯麦战舰少女
• 150170恒生b是T0吗

Q1:150170、150170是什么基金

汇添富恒生指数分级B(150170)基金概况

基金名称 汇添富恒生指数分级证券投资基金 基金代码 150170

基金简称 汇添富恒生指数分级B 每份发行价 1.01

基金份数额总额 10971.1438 基金类型 契约型封闭式

发行日期 2014-01-24 基金经理 赖中立

上市日期 2014-04-11 基金管理人 汇添富基金管理股份有限公司

存续年限（年） 不定期 基金托管人 中国农业银行

上市地点 深市 基金协调人

会计师事务所 安永华明会计师事务所(特殊普通合伙) 律师事务所 上海市通力律师事务所

基金投资目标 紧密跟踪标的指数表现,追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。

投资原则及比例 　　(1)本基金投资于标的指数成份股、备选成份股的资产比例不低于基金非现金资产的80%；　　(2)保持不低于基金资产净值5%的现金或者到期日在一年以内的政府债券；　　(3)本基金持有同一家银行的存款不得超过基金资产净值的20%,其中银行应当是中资商业银行在境外设立的分行或在最近一个会计年度达到中国证监会认可的信用评级机构评级的境外银行。在基金托管账户的存款可以不受上述限制；　　(4)本基金持有与中国证监会签署双边监管合作谅解备忘录国家或地区以外的其他国家或地区证券市场挂牌交易的证券资产不得超过基金资产净值的10%,其中持有任一国家或地区市场的证券资产不得超过基金资产净值的3%；　　(5)基金持有非流动性资产市值不得超过基金资产净值的10%；　　前项非流动性资产是指法律或基金合同规定的流通受限证券以及中国证监会认定的其他资产。　　(6)本基金持有境外基金的市值合计不得超过基金资产净值的10%,但持有货币市场基金不受此限制；　　(7)同一基金管理人管理的全部基金持有任何一只境外基金,不得超过该境外基金总份额的20%；　　(8)为应付赎回、交易清算等临时用途借入现金的比例不得超过基金资产净值的10%；　　(9)法律法规及中国证监会规定的和《基金合同》约定的其他投资限制。

收益分配原则 　　如果恒生A份额与恒生B份额未终止运作,本基金存续期内(包括添富恒生份额、恒生A份额、恒生B份额)不进行收益分配。如果恒生A份额份额与恒生B份额终止运作,本基金将根据基金合同的规定转为上市开放式基金(LOF),届时本基金将调整基金的收益分配,并遵循下列原则:　　1、在符合有关基金分红条件的前提下,本基金每年收益分配次数最多为6次,每次收益分配比例不得低于该次可供分配利润的30%,若《基金合同》生效不满3个月可不进行收益分配；　　2、本基金收益分配方式分两种:现金分红与红利再投资,场外投资者可选择现金红利或将现金红利按除权日的基金份额净值自动转为基金份额进行再投资；若投资者不选择,本基金默认的收益分配方式是现金分红。场内基金份额收益分配方式只能为现金分红；场内基金份额具体收益分配程序等有关事项遵循深圳证券交易所及登记机构的相关规定；　　3、基金收益分配后基金份额净值不能低于面值；即基金收益分配基准日的基金份额净值减去每单位基金份额收益分配金额后不能低于面值；　　4、每一基金份额享有同等分配权；　　5、法律法规或监管机关另有规定的,从其规定。

Q2:150170和190的*公因数是多少、

150170和190的*公因数为10
150，170，190的*公因数为10

Q3:HB150170是退火还是调质、

解 这样的话应该是一个调质，条纸的过程中都是用油来改变他的材质。加热之后放在油里面根据温度和时间来调整它的从而达到调质的效果。

Q4:150170到多少净值下折、

下折也是不定期折算的一种形式，与上折正好相反，下折是当B份额的净值下跌到某个价格时（比如0.25元），为了保护A份额持有人利益，基金公司按照合同约定对分级基金进行向下折算，折算完成后，A份额和B份额的净值重新回归初始净值1，A份额持有人将获得母基份额，B份额持有人的份额将按照一定比例缩减。 下折一般都发生在熊市当中，下折之前基金公司都会发布提示公告。当发生下折时，折算基准日A份额和B份额是10：30开始交易，当日虽然可以同时买入A份额和B份额，但由于当日母基暂停申赎，因此，即使买入A份额和B份额，当日是无法合并的，切记切记。

Q5:YS150/170使用了大量的半导体集成电路元件。维修时机芯抽出或更新机芯插卡时应防止静电造成的机芯损坏、

1）抽出或插入机芯时，使用1MΩ接地线的导电护腕。
2）机芯单台保管时，应将其装入导电性高的或防静电的袋子中。
3）更换机芯插卡或液晶显示器时，把1MΩ电阻一端接地，另一端接到导电性高的电板上，在电板上作业
4）没有用导电护腕，导电垫板时，不要用手触摸插卡的上部，框架面，接插件及插针等。

Q6:俾斯麦战舰少女、俾斯麦战舰

一艘，是战列舰，被英国群狼击沉。在'欧根亲王'上拍摄的'俾斯麦'战列舰俾斯麦号战列舰(Bismarck battleship)是第二次世界大战中纳粹德国海军作战最强大的战列舰之一。 是以德国“铁血宰相”俾斯麦的名字命名的“俾斯麦”号。于1935年动工，1940年建成服役。它*航速高达30节，排水量4.2万吨，舰上人员1600名。舰上武器有4座双联装380毫米口径主火炮，6座双联装150毫米口径副火炮，8座双联装105毫米口径高射炮，并搭载4架Ar-196水上飞机和8具533毫米的鱼雷管(仅提尔皮茨号安装有鱼雷管)，火力异常强劲其舷装甲最厚处320毫米。无论从性能或是战斗能力上都超越了当时英国同类军舰，被英国人称作“魔鬼俾斯麦”在第二次世界大战中，德国用此舰袭击大西洋交通线，1941年5月27日8时47分被英国的“罗德尼”和“英皇乔治五世”为首的舰队击沉。沉没后的俾斯麦战列舰残骸建造概况 第一次世界大战后的德国在《凡尔塞条约》的严格监控下被禁止建造战列舰。1933年纳粹独裁政府上台，德国海军开始秘密进行新型战列舰的研制工作。1935年3月希特勒宣布废弃《凡尔赛条约》，恢复征兵制，德国再武装正式开始，同年6月，为了表示无意向英国挑战，德国主动向英国提出把德国海军的吨位限制在英国海军的35%，英国马上同意并签订了英德海军条约，这解除了德国海军的最后一条枷锁，德国海军开始扩军，可以在建造5只旧战舰的替代舰的同时，在1936年度开始建造“F”号战舰一只真正的战列舰，这艘德国海军大规模扩军计划中代号“F”的第一艘战列舰就是后来大名鼎鼎的“俾斯麦”号战列舰，是德国海军自1918年以后建造的第一艘真正的战列舰。英德海军协定允许德国的新式战舰装备十六英寸主炮，但是德国还没有制造这种口径舰炮的经验，德国人在这之前所研制的*口径舰炮是第一次世界大战时期的380毫米口径舰炮，为了避免风险和设计难度拖延进度，决定新开发一种380毫米口径主炮装备俾斯麦号战列舰。 俾斯麦级舰体受穿越基尔运河水深限制，适度加宽舰体减少吃水，长宽比为6.67∶1，上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。由于是德国自1918年第一次世界大战战败以后*建造纯正的战列舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量采用现成的技术，决定采用双联装380毫米口径舰炮，主炮塔采用前后对称呈背负式布局各布置两座。其主炮理论射速很高，达到同期战列舰的*水平，主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力，但远距离着靶存速性能相应降低。其装甲防护沿用“Incremental Armor Scheme”的设计模式（称为“全面防护”），拥有同期战列舰中的*防护尺度，其主装甲堡侧壁覆盖了70％的水线长度和56％的舷侧高度，同时装甲总重量达到同期战列舰中的*比重，占标准排水量的41.85％。此外，该舰在实现大防护尺度的同时，依赖大防护尺度提供的空间补偿，主水平装甲安排在第三甲板，让其与主舷侧装甲一同重叠于弹道上，使舰体要害部位的防护也得到了强化，超越同期建造的战列舰。 1936年7月1日，俾斯麦号战列舰在汉堡港的布隆--富斯造船厂(B&V)正式开工建造，俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理人称“铁血宰相”的奥托·冯·俾斯麦候爵(1815年-1898年)命名，1939年2月14日，俾斯麦号举行下水仪式。俾斯麦候爵的孙女——多萝西亚•冯•洛伊文费尔德女士被请来参加下水仪式。1940年9月15日，俾斯麦号完成了晒装工程，通过基尔运河前往波罗的海进行海试，1940年8月24日俾斯麦号战列舰正式服役。 作战经历 第二次世界大战中的1941年3月为了破坏英国人的海上命脉——大西洋航线，德国海军计划了大规模被命名为“莱茵演习”的海上袭击战。德国海军原计划分成两线出击，驻扎在法国布勒斯特港“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号战列巡洋舰将初先期出航破坏英国大西洋海上航运，同时吸引调动英国皇家海军舰队主力，之后，*锐的俾斯麦号战列舰也将投入作战，将利用时机突入大西洋执行破交作战。但是“沙恩霍斯特”号与“格奈森诺”号先后因故障与受伤无法出击，1941年5月19日“俾斯麦”号战列舰与“欧根亲王”号重巡洋舰单独出航执行“莱茵演习”。 “俾斯麦”号出航的情报很快被英国海军得到并加强了戒备。5月24日在丹麦海峡遭到英国海军胡德号战列巡洋舰和威尔士亲王号战列舰的拦截。在丹麦海峡海战中，双方交火六分钟后，“俾斯麦”号在15000米的距离上命中了“胡德”号，“胡德”号弹药库发生发生爆炸沉没。随后五分钟“威尔士亲王”号受伤退出战斗，“俾斯麦”号则被“威尔士亲王”号击伤，导致一个锅炉舱进水航速下降为28节，燃油舱漏，水上飞机弹射装置损坏，被迫终止作战行动，驶往法国。英国海军调集主力决定不惜一切代价击沉“俾斯麦”号。当日夜间“胜利”号航空母舰起飞的鱼雷轰炸机攻击了“俾斯麦”号，一枚鱼雷击中了“俾斯麦”号舯部，但爆破威力被其TDS（鱼雷防御系统）完全吸收，没有造成内舱伤害。“俾斯麦”号曾一度甩掉了英国海军的跟踪，但26日重新被发现，遭到英国海军“皇家方舟”号航空母舰起飞"剑鱼"式鱼雷轰炸机攻击。一枚鱼雷击中了“俾斯麦”号艉部，方向舵被卡死，迫使“俾斯麦”号以螺旋桨速差来保持航向，航速降为7节，为英国舰队追击赢得了宝贵的时间。5月27日，“乔治五世”号和“罗德尼”号为首的英国舰队追上了丧失了操控能力的“俾斯麦”号。经过数小时的激战，10时40分，“俾斯麦”号沉没于距法国布勒斯特港以西400海里的水域。在沉没前，“俾斯麦”号抵挡住了90发左右英国战列舰主炮炮弹和310发左右其它炮弹的直接命中（只有四发击穿其主装甲带），同时承受了6-8枚各型鱼雷的打击。再加上自行打开通海阀两小时后沉没。其强大的威力和防护性能给英国人留下了深刻印象，被丘吉尔誉为“造舰史上的杰作”。 基本数据 标准排水量：俾斯麦号41700吨/提尔皮茨号42300吨；满载排水量：设计49400吨/*52900吨。 尺度：长250.5(俾斯麦号)253.6(提尔皮茨号)米/宽36米/型深15米/设计满载吃水10.2米/实际*吃水10.7米。 动力：12台高压锅炉，3台蒸汽轮机，设计*功率138000马力，实际稳定*功率150170马力，实际极速*功率163026马力。 航速：30.8节；载油7400吨，续航力：8525海里/19节，9500海里/16节。 武备：8门4座双联装380毫米/52倍径(按英国标准是48倍口径)主炮；12门6座双联装150毫米/55倍径副炮；16门8座双联装105毫米高炮；8座双联装37毫米高炮；2座四联装、12座单管20毫米高炮（提尔皮茨号为18座四联装、6座单管20毫米高炮、2座四联装533毫米鱼雷发射管）。 装甲：主侧舷装甲320毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80毫米，主装甲甲板80-120毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装甲一同重叠在弹道上）；主炮炮塔130-360毫米，炮座340毫米；指挥塔350毫米；防雷装甲45毫米。防雷系统设计要求抵御250公斤TNT炸药，实际可抵御300公斤德国hexanite烈性炸药。装甲总重17450吨（不含炮塔旋转部分），舰体结构总重11691吨。 建造材料：舰体结构，St52造船钢；立面装甲，KCn/A表面渗碳硬化钢；水平装甲，Wsh高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。 舰载飞机：4架阿拉多-196型水上飞机(用于侦察、校射与联络) 舰员：1927人。全体舰员编入12 个分队，每个分队180-220人。

150170恒生b是T0吗

不是，属于分级基金。汇添富恒生指数分级B 只有跨境etf基金才是t+0交易的

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