005669基金净值查询，005669今天最新净值

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补齐短板的三阳DRG150，对标光阳KRV180会怎样？

目前内地市场上的小排量踏板车多如牛毛，除了比较常见的通路踏板车以外，还出现了一些风格不同，用途不再单一的车型，当然它们当中的某些车型注定是小众产品，比如本期我们所要聊的三阳DRG150和光阳KRV180就是典型的代表。

这两款车都属于运动型并不是传统意义上的通路踏板车，所以它们在一些设计上就会表现得更为动感和有 *** 。以下我们就按照常规流程对这两款车做一个简要的对比。

三阳DRG150前两天刚刚推出了TCS版，这就使得它在配置层面貌似已经补齐了短板，因为作为直接竞争对手的KRV180早已经有了TCS版，所以我们就用这两个版本来做对比。

DRG150TCS版 售价21800

KRV180TCS版 售价29800

首先这两款车型之间会有8000块的差价，所以DRG150就会有一定价格上的优势，但对于喜欢这类车型的小伙伴而言，可能并不会如此草率的做出选择，所以我们接着来看它们其他方面的区别。

1.外观方面，这两款车的运动基因和攻击属性都是比较突出的，不过KRV180整车会更有气场，而DRG150前脸将会更加犀利，所以这两款车所表现出来的设计语言和观感，还是会有很大的不同，这时候就看个人更喜欢哪一种表达方式了。

2.动力方面，这两款车搭载的都是单缸水冷四气门电喷发动机。其中DRG150实际排量149.6cc，更大功率10.8KW，更大扭矩14.5N·m;KRV180实际排量175cc，更大功率12.5KW，更大扭矩15N·m。

就动力数据而言KRV180会有明显优势，并且它的动力调校还会有偏向于高转的倾向，而DRG150基本上采用了一个偏向于低转的设定，和市面上的通路车型并没太大的不同，这意味着KRV180将会更具可玩性，性能的表达将会更到位。

其实这里还有一个点很容易被车友们所忽略，这两款车虽然采用的都是自动分离无级变速箱，但是KRV180还采用了一个开放式的皮带传动，它可不光只是看起来比较新颖，而对于性能的提升也是有所帮助的，所以这款车的运动属性就会更突出。

3.配置层面，随着DRG150TCS牵引力控制系统的融入，两款车型之间基本已经达到了同等水平，当然详细对比还是会有一些差异，比如KRV180采用了双油门拉线，而DRG150还在使用单油门，这对于一款售价两万多偏运动的车型而言实属有点小家子气。

4.车身方面，这两款车都属于一个中等身材，虽然是运动风格但也都采用了平地板的设计，并且一些数据也会比较接近，比如它们油箱容积都保持在了7L左右，轴距在1390mm上下，但DRG150会更轻，座椅高度也会更低，而KRV180座高则会来到795mm，所以选择这两款车型时就需要考虑个人身体条件了。

以上就是关于两款车型静态方面的对比，从中我们可以看到补齐配置短板后的DRG150TCS版目前来说更大的优势就是价格，它在具有一定可玩性的前提下，将会进一步拉低该类车型的准入门槛。

而KRV180除了价格贵一些以外，其实可玩性还会更高，所以想玩的更有 *** 还是应该选择KRV180，当然DRG150也值得考虑，毕竟这款车也有自身的亮点，只不过还没有达到炉火纯青的地步。

10月29日讯 前海开源公用事业行业股票型证券投资基金（简称：前海开源公用事业行业股票，代码005669）公布最新净值，上涨1.57%。本基金单位净值为1.2598元，累计净值为1.2598元。

前海开源公用事业行业股票型证券投资基金成立于2018-03-23，业绩比较基准为“MSCI中国A股在岸指数*80.00% + 中证全债指数*20.00%”。本基金成立以来收益25.98%，今年以来收益19.04%，近一月收益10.86%，近一年收益19.04%，近三年收益--。近一年，本基金排名同类（664/760），成立以来，本基金排名同类（656/929）。

定投排行数据显示，近一年定投该基金的收益为22.11%，近两年定投该基金的收益为24.00%，近三年定投该基金的收益为--，近五年定投该基金的收益为--。（点此查看定投排行）

基金经理为崔宸龙，自2020年07月20日管理该基金，任职期内收益16.67%。

最新定期报告显示，该基金前十大重仓股为晶澳科技（持仓比例9.14% ）、信义光能（持仓比例9.13% ）、隆基股份（持仓比例9.00% ）、长江电力（持仓比例7.97% ）、中科电气（持仓比例7.71% ）、宏川智慧（持仓比例5.84% ）、上海机场（持仓比例5.29% ）、通威股份（持仓比例5.23% ）、阳光电源（持仓比例5.22% ）、瀚蓝环境（持仓比例3.78% ），合计占资金总资产的比例为68.31%，整体持股集中度（高）。

最新报告期的上一报告期内，该基金前十大重仓股为长江电力（持仓比例8.30% ）、华测检测（持仓比例6.77% ）、国投电力（持仓比例6.25% ）、上海机场（持仓比例6.12% ）、川投能源（持仓比例6.03% ）、深圳燃气（持仓比例5.81% ）、内蒙华电（持仓比例5.66% ）、华电国际（持仓比例5.22% ）、瀚蓝环境（持仓比例4.97% ）、深圳高速公路股份（持仓比例4.82% ），合计占资金总资产的比例为59.95%，整体持股集中度（高）。

报告期内基金投资策略和运作分析

全球经济虽然受到新冠疫情拖累，但通过优选新能源行业的投资机会，用以抵抗这一不利影响。当前全球处于新兴能源的转型战略期，而公用事业的产品来源逐步由传统能源向新能源转变，本基金力争抓住这一历史性的投资机遇，坚持这一投资核心主线。同时，本基金也会优选环保，水电，交运等细分行业的优质企业进行投资。

截至报告期末前海开源公用事业股票基金份额净值为1.1658元，本报告期内，基金份额净值增长率为16.10%，同期业绩比较基准收益率为7.51%。

经济导报

　　今年以来A股市场的结构性行情，虽然让“股民”赚钱难度明显增加，但对于“基民”来说，仍旧是赚多亏少的好日子。

相关统计显示，上半年超7000只的权益类产品中，约8成斩获正收益，两成年内收益更是在10%以上，其中医疗、新能源等领域的权益类基金表现尤为突出。

　　经济导报

　　不过，采访中也有投资业内人士表示，考虑到下半年经济形势逐步趋稳、亮点较少，A股市场新能源等板块的估值又出现了明显提升，通过基金产品在A股“掘金”恐怕要承担更多风险。所以，建议投资者在选择基金方面，多关注银行、地产行业等低估值板块的主题投资基金以及挂钩指数的基金产品，防止高位回落的风险。

　　选对了赛道

　　7月15日，中庚小盘价值（007130）发布了2021年二季报，该基金当季实现收益1.61亿元，期末净值1.8034元。这只两年前（2019年4月）成立的基金，已经给投资者带来了丰厚的收益。

　　实际上，类似的基金并不在少数。从统计数据看，虽然2021年刚刚走过一半的时间，但截至7月18日，已经有20只公募基金净值回报率超过50%。其中，金鹰民族新兴混合（001298）增幅更高，达到65.04%。

　　资料显示，金鹰民族新兴混合一季度末重仓了新能源汽车、光伏等板块龙头股，其中该只基金的之一大重仓股宁德时代（300750）今年以来连续上涨，并于上月突破500元的股价，市值也达到1.2万亿元之上，成为创业板的“一哥”。

　　宝盈优势产业混合A（001487）今年以来的净值回报率率也达到了63.82%，暂居第二位。这只基金主要偏重制造业，比如第二大重仓股的海利尔（603639）主营化学原料和化学制品；第三大重仓的明泰铝业（601677）属于有色金属；第十大重仓股天铁股份（300587）主营橡胶和塑料制品。上述个股均属于顺周期品种，上半年周期股回暖，股价均有优秀表现，海利尔和明泰铝业股价上涨30%和50%，而天铁股份上半年涨幅甚至达到80%。

　　另外，目前净值回报率超过60%的还有前海开源旗下的两只基金，分别是前海开源新经济混合（000689）、前海开源公用事业（005669），净值回报率率为62.09%、61.91%。

　　从重仓股情况看，两只基金虽然主题不一样，但是持股颇为一致，均重仓了中科电气（30035）、永兴材料（002756）、东方日升（300118）等，这些个股同样集中在制造业。其中，中科电气主要从事锂电专用设备的研发、制造、销售等业务，这家公司的股价受益于锂电行业的向好，仅二季度就上涨了129%。

　　也就是说，上述基金能在今年实现较高的净值回报率，主要原因还是选对了赛道，前期对于新能源、周期板块提前布局，站在了风口。

　　风格突变

　　当然，也有投资者关注到了上述业绩优异基金的另一共同点，就是规模都小。

　　比如，金鹰民族新兴混合基金的规模只有1亿元左右，宝盈优势产业混合A的规模接近1.5亿元，前海开源新经济混合规模只有9000多万元，前海开源公用事业是这里面规模更大的，也不过是约3.5亿元。

　　这与之前动辄就超百亿元的明星基金相比，有着明显的风格差异，也使得不少投资者感叹“上错了船”。

　　济南一位“基民”徐昭坤就对经济导报

　　经济导报

　　对此，有受访投资业人士表示，规模较小的基金，有着“船小好调头”的优势，在市场板块轮动频繁的环境下，能够跟踪市场热点及时调仓换股；规模较大的基金，则存在调仓周期长，甚至不愿意放弃板块布局、更愿意深挖个股的情况，等待板块的重新起势。

　　谨防风险

　　不过，对于“基民”来说，虽然今年部分“小盘”基金表现优异，但目前已经不宜追高进场。

　　实际上，基金经理的操作也在提醒投资者其中风险。比如，此前宝盈优势产业混合A就宣布限制大额申购等业务，限制申购上限金额为50万元。

　　分析人士指出，通过控制申购端资金的流入，可以维持基金规模的相对稳定，减少对基金净值的冲击，有利于基金经理对产品进行及时有效的调整，是一种保护投资者利益的方式。

　　同时，考虑到下半年经济形势逐步趋稳、亮点较少，A股市场新能源等板块的估值又出现了明显提升，部分从业人员也开始提醒“基民”，通过基金产品在A股“掘金”恐怕要承担更多风险。

　　汇添富基金副总经理、首席投资官袁建军就表示，对于股票市场而言，下半年或将以震荡为主。其建议在资产配置方面应重视市场结构性机会，关注消费升级、医药医疗、高端制造和科技创新等四大方向。

　　而今年业绩表现较好的基金经理，也认为下半年在结构行情中寻找机会难度不小。如金鹰民族新兴混合基金经理韩广哲就表示，预期下半年市场仍将以结构性行情为主。在具体的行业方面，韩广哲更看好中长期发展趋势较好的细分板块，例如生物疫苗板块。

　　华东某券商自营业务部经理陈凯对经济导报

　　在选择基金产品方面，需要提醒投资者的是，有的产品短期的业绩表现或不突出，但从中长期维度来看，却一直处于同类领先位置，即拉长时间维度来看，此类产品大概率能在投资长跑中跑出好成绩，值得投资者关注。

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