国际原油走势(国际原油走势图实时行情)
国际原油走势(国际原油走势图实时行情)
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国际原油价格呈现宽幅震荡下行走势。计价周期初疫情反扑打压投资者心态，且美原油库存增加以及美元走强令油价承压大跌逾7%。周期内拜登沙特之行在原油问题上几乎未有成果，供应忧虑仍存，原油收盘大幅上涨超5%。计价周期末期，各国原油需求恢复节奏差异较大，
油价
欧洲、日本尚未恢复至正常水平，因此原油需求短期内仍具备韧性，中性预期下，预计下半年全球石油需求或将增加115 万桶/日；另一方面，各国在前期资本开支不足的情况下，短期欧盟对俄制裁有所放松， 美联储月底大幅加息预期打压油价，消息面利空指引下原油走势连续走跌。受原油走势震荡下行影响，本轮原油变化率持续负向区间运行。
原油
欧佩克等原油主产国也有维持高油价的主观意愿，在经济增速放缓的背景下，势必要维持谨慎增产的态度。” OPEC产量政策对油价周期影响重大。回顾2000年以来OPEC的石油政策，根据其产量拐点，可大致分为5个阶段。2014年3月克里米亚入俄引发美欧大规模制裁，叠加美国页岩油革命，OPEC开始持续两年增产以打压页岩油发展，导致油价大幅下跌；
经济增速油价
石油和天然气的储备也比欧洲这几个国家更充裕，但是石油价格的上涨， 石油巨头们的暴利还有招致政治反弹的风险。本月早些时候，英国宣布对石油和天然气利润征收税。意大利通过了对能源行业征税的议案，而法国一些议员支持每年征收30亿欧元特别税的想法。到目前为止，其不具备大幅增产的能力，
经纬恒润，科创板新“贵”，以华丽惊艳的姿态走来，却惨遭市场抛弃。
1/3弃购，金额达4亿，创下科创板弃购金额新高，同时也刷新A股史上第四弃购纪录。而前三是大央企、银行巨头，其自然是比不了。
除了经纬恒润，近期还有不少新股也相继出现弃购，比如今天盘后拓荆科技爆出1.1亿元的大规模弃购，一时之间，让人不禁有种新一轮新股弃购潮来了的感觉。
巨额弃购规模自然意味着对上市后表现没信心，叠加近期新股频频大幅破发，经纬恒润还未上市就吓懵了一众中签缴款的散户，股吧中有股民急哭：别说了，我八折甩卖，谁要？
有人说，不止中签股民哭晕，承销商被迫包销近4亿，还有1亿战略配售等着，某券商一哥这次也难逃人财两空。
但它会做亏本生意吗？
募资50亿，定价121元/股，对应发行PE高达244倍，其实已经给出答案了。
赢家，也并不止经纬恒润。
在精心设计的资本游戏下，只要能把“东西”包装卖出去，背后的资本就是赢家，留下的买家，能否挑到好货，恐怕就只能凭运气了。
01 百倍估值的背后
行业平均市盈率130倍，已经很高，若非超级蓝海赛道，肯定会被认为高估。但经纬恒润发行市盈率PE高达244倍，远超同行不说，与计算机、通信和其他电子设备制造业（C39）行业平均40倍PE对比，更是高出近5倍。
估值高不是罪，只要有充足的未来高增长预期和确定性就行，但并不是所有来上市的公司都具备。
追根溯源，我们先谈谈公司的主营业务。按照招股书的描述，经纬恒润的业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和*别智能驾驶整体解决方案。
听起来高大上，但撕开华丽的标签，经纬恒润真正的核心产品就一个，控制器。
控制器是汽车电子的常用零部件，要说技术含量，其实真没见得有多高，和芯片比起来，更是直接被*。
实际上，经纬恒润更像是传统制造业，利润根源来源于控制器的生产，并没有高大上到哪里。
当然，公司也有一些亮点，比如现在大热的ADAS（辅助驾驶） 产品。按照公司的宣传，ADAS 产品是中国乘用车新车前视系统前十名供应商中*一家中国企业，在自主品牌乘用车市场中位居市场第二，在国内重型牵引车搭载量位居市场第一。
但仔细一看，是国内第一没错，但全球排名去到第八，市场份额占比仅3.6％，存在感并没太高。
当然，也得承认，经纬恒润所处的赛道是有增长的，尤其是新能源汽车渗透率不断攀升、辅助驾驶、自动驾驶应用不断提升的当下。但赛道好不代表一定能吃到增长红利，因为这个赛道云集了很多竞争对手。除了博世、大陆集团、安波福、采埃孚等国际知名Tier1企业之外，经纬恒润还面临着华为、德赛西威等国产Tier1企业的竞争，而随着几年ADAS相关功能法规标准的陆续落地执行，市场竞争还将更加激烈。
从客户结构上看，经纬恒润存在过度依赖大客户的风险，来自前五大客户的营业收入占当期营业收入的比重分别为50.49％、52.57％、48.91％。
举个例子，一汽是经纬恒润最为重要的客户，其产品在红旗和解放品牌中均有搭载。然而，中国一汽与东软集团、东软睿驰共同成立了联合创新中心，共同在整车设计、智能网联、软件开发、汽车电子等领域进行合作，而在红旗*推出的部分车型当中，东软集团已经拿到了5G Box的量产项目。另外，部分红旗车型未来几年也将在ADAS供应商上进行切换，这将对经纬恒润的业绩造成一定的潜在冲击。
更重要的是，一汽的这些车型，销量并不高，而ADAS最重要的应用—新能源汽车，一汽也没有太多建树，反而到大热的电动车企，像特斯拉、比亚迪、蔚小理，经纬恒润的业务比例并不高。
作为中游供应商，日子好不好过，很大程度上取决于跟下游客户的绑定，如果进入了销量预期充足的车企行列，基本可以说是躺赢，这些车企销量节节攀升，自己的日子也会越过越好，就像当年苹果产业链那些公司一样。
至少从客户结构上，经纬恒润没有给我们眼前一亮。
从财务数据上看，上市前两年，公司是增收不增利。营收不断增长，净利润却呈现“过山车”，2019年在营收实现增长的情况下，净利润出现大幅度下滑，亏损近6000万元。
好不容易上市前业绩报告漂亮了一些，但公司今年一季度业绩却出现大幅亏损预警。公司的公告披露，预计2022年1-3月业绩首亏，归属净利润约-4000万元至-2000万元，同比下降161.87％至223.74％，营业收入约6.6亿元至7.2亿元，同比下降1.18％至9.41％，扣非净利润约-8000万元至-6000万元，同比下降290.28％至353.71％。
虽说有扣非来解释，但从毛利率下滑情况来看，公司过得并不好。2018年至今，公司毛利率逐年下滑。
市占率排名靠后，客户结构一般，竞争又趋于白热化，还没真正上市盈利数据就变差，经纬恒润要怎么证明自己的未来业绩能够获得高增长，能够和200多倍的估值相匹配？
既然基本面一般，IPO计划募资却高达50亿元，并且以如此高估值来上市，这是怎样的信心和野心？
02 新股破发寒潮汹涌
虽然经纬恒润尚未上市，但从天量弃购结果和当前新股破发大潮下，可能也难以避免这一情况。
2022年以来，95只年内上市的新股中，已有25只首日破发，占比26％。
尤其科创板的破发极为频繁，且带有杀伤力。以昨日登上科创板的唯捷创芯、海创药业为例，
开盘集体破发，收盘海创药业跌近30％，唯捷创芯下跌36.04％，创下年内上市新股跌幅之最。
除了市场环境恶化之外，高估值定价无疑是上市公司破发的原罪。
自去年9月注册制新股询价新规正式落地发布以来，科创板IPO的抱团压价现象也早已改善，随之而来的是，股票定价和估值大幅攀升，导致投行的保荐承销费出现了翻倍的盛况。
大家可以翻看这两年A股尤其科创板的上市发行估值情况，几乎没有了以往大家默认维持在二十多倍的矜持。
更关键的是规则的变化。询价新规中最重要的变化，就是将询价时*报价剔除比例由此前的“不低于10％”调整为“不超过3％”，实践中一般是1％。然后再按照相应规则对剩余报价的中位数和加权平均数处理，得出最终发行价。
仔细看，经纬恒润*报价剔除比例中被剔除掉的1％，报价竟然达196.88元，相比于正式的发行价121竟然高出62％。另外，初步询价剔除无效报价后拟申购数量总和是发行股份数量的100倍。
无利不起早。背后是有资金非常看好公司，还是刻意把报价往上提，串通抬价呢？
如果真是如此，那么联合抱团抬价的背后，到底又有着怎样的谜团？
众所周知，一家公司去上市，最名正言顺的目的是为了融资扩大生产规模做大做强，实现更高的收入和利润回馈股东和社会。但从资本的角度，其实上市也是实现退出的最关键一环，如果能卖个好价钱，那自然最完美。
这其中，谁*获益，最终由谁来埋单？
各位就自行脑补吧。
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1.国际油价收盘价：周一(12日)，WTI9月原油期货收涨0.43美元，涨幅0.79%，报54.93美元/桶;布伦特10月原油期货收涨0.04美元，涨幅0.07%，报58.57美元/桶。
2.高盛集团认为，贸易紧张局势的发展影响大于预期，将下调美国第四季度的经济增长预期20个基点到1.8%;高盛首席经济学家哈哲思表示，促使高盛做出调整的原因是考虑到金融市场对近期贸易紧张局势的反应，以及对市场的情绪和不确定性因素的评估
3.据外媒，伊朗计划与预算组织负责人诺巴赫特表示，国家预算结构新的改革的目的是，彻底消除预算收入对石油的直接依赖。据报道，诺巴赫特在伊朗下一个财政年度预算结构会议上说：“鉴于制裁困难时期，我们将失去大部分的预算收入，所以必须确信2020年的预算结构改革，能够将对石油收入的直接依赖降到零。”伊朗新的财政年度将从2020年3月20日开始。诺巴赫特还表示，即使在不受制裁的正常情况下，伊朗仍然需要减少对石油收入的依赖。伊朗总统鲁哈尼早些时候表示，如果伊朗不太依赖石油，美国的制裁就不会那么有效。鲁哈尼说，伊朗行之有效的经济结构将能够为政府制定不考虑石油收入的预算提供可能
4.8月12日，中国汽车工业协会发布7月产销数据，新能源汽车方面，今年7月，新能源汽车产销完成8.4万辆和8.0万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。其中，纯电动汽车降幅更为明显。
5.今年7月中国原油进口量增长13.9%，至每日970万桶。根据GAC的初步数据显示，该国7月份的原油进口总量为4104万吨。按公制吨计算，较6月份的3958万公吨下降3.7%.根据*数据显示，今年前7个月中国原油进口总量达到2.8564亿吨，相当于每日988万桶，同比增长9.5%。然而，燃料油进口量却跌至66.4万吨的多年低点，同比下降51.4%。GAC数据显示，7月份中国石油产品出口同比增长20.2%至549万吨，较6月份增长1.1%。根据数据显示，今年前7个月，中国成品油出口同比增长9%，达到3801万吨，使产品净出口同比增长24.9%，达到1960万吨。
6.截至目前，埃克森美孚、道达尔、雪佛龙、英国石油公司(BP)、壳牌均已公布二季度业绩报告。除雪佛龙外，另四家的净利润均出现下滑。二季度，这五大国际油气巨头实现营收总额约3222.41亿元，同比下降6%;净利润总额约150.11亿元，较去年同期下滑24%。卓创资讯数据显示，二季度，WTI原油均价为59.96美元/桶，同比下降11.7%;布伦特原油均价68.52美元/桶，同比下降8.6%。壳牌在二季度的净利润直接腰斩，在五大公司中降幅*。其归属于股东的净收入为29.98亿美元，相较于去年同期下降50%。其中，天然气业务收入减少了25%。壳牌在当期的油气产量达到358万桶油当量/天，同比增长4%。
7.华泰期货：近近期中国对美油的采购量在15万桶/日左右，但由于最近贸易摩擦再度升温，美油加税的担忧已经导致联化在转售其先前采购的船货，再度打断了中美原油贸易链，那么增加的美油出口将会去到那里呢，据悉托克近期已经开始在欧洲销售仙人掌二期船货，且贴水较为优惠，美油的出口冲击导致近期北海原油贴水持续走弱。目前亚太买家除了中国以外需求均较为疲弱，炼厂加工负荷偏低，因此印度、韩国、日本等短期不太可能大量增加美油进口，因此，短期无处安放的美油出口只能向欧洲倾泻，这也是为何近期布伦特不管是单边价格还是结构上都要弱于WTI的原因，WTI代表了美国内陆的库欣油价，在近期单边油价快速下行的过程中，WTI月差甚至是走强的，这也一定程度反映了库欣以及米德兰当地的去库预期。而上周EIA数据之所以利空市场，一个很重要的点是美湾原油库存增加，在贸易阴影下，市场非常担心无处安放的美油出口会导致美湾累库，如果未来美湾库存持续积累，可能持续压低WTI休斯敦价格，从而倒逼WTI米德兰价格到页岩油的减产点以下，这是最差的一个逻辑推演。但庆幸的是，沙特在上周再度出现兜底油价的表态，称可能其可能在9月份减产70万桶/日，这个量正好可以覆盖仙人掌二期的运量，沙特明确要为美油挪腾出市场，如果考虑到沙特的让步，未来可能的贸易流向是，中东总出口量继续收缩，由于中东对欧美出口基本压缩至低点，预计这次对亚太出口减少的力度会较大，中国会买更多的北海、地中海以及西非原油，而其他亚太买家则增加美油进口。
8.富国银行分析师表示，通胀率将不会阻挡美联储未来数月进一步放宽货币政策，因为美联储青睐的核心生产者物价指数大幅放缓。由于能源成本上升，美国7月生产者物价指数(PPI)月率上升0.2%，剔除食品和能源的核心PPI正在走软。出入性成本显示该趋势没有反转迹象，为美联储很快再次放宽货币政策预留空间。能源价格飙升推动美国7月PPI上升0.2%，不过通胀率趋势依然温和。剔除食品和能源的核心PPI上升0.1%，而服务业价格自1月以来*下降。剔除贸易、交通和仓储的服务业价格下跌0.3%。国内生产的输入性成本显示没有向上突破的迹象;除能源外，7月份中间加工产品和服务投入均出现下降。这应该有助于防止消费品通胀失控。
1.今日国际原油价格
截止发稿，今日亚市早盘时段，美布两油期价延续全线飘绿格局。美原油9月期货价格报54.78美元/桶，较上个交易日结算价下跌0.15美元/桶，布伦特原油10月期货价格报58.37美元/桶，较上个交易日结算价下跌0.2美元/桶。
2.今日国内原油价格
截止发稿，今日早盘上海原油期价全线飘绿。原油指数报418.4，跌幅0.05%;原油9月期货合约价格报418.9元/桶，较上个交易日结算价下跌0.3元/桶;原油10月期货合约价格报418.1元/桶，较上个交易日结算价下跌0.1元/桶;原油11月期货合约价格报417.7元/桶，较上个交易日结算价下跌0.1元/桶;原油12月期货合约价格报417.1元/桶，较上个交易日结算价下跌0.7元/桶。
美原油主力日线图
1.美原油：日线图上，周一(12日)美原油主力延续反抽行情收阳线，盘中*上行至54.92美元/桶，收报54.27美元/桶，日内涨幅2.55%，市场成交68.75万。K线走势看，近三个交易日盘面收三连阳，目前市场多头占据主导，短期美原油主力或将继续反弹挑战54.84一线压力。多空力量博弈来看，近23个交易日中，市场空头占据主导，短期美原油主力或仍存下行空间。均线走势看，MA5、MA10形成死叉缩量，短期市场空头情绪淡化；MACD黄白线在0轴下方形成死叉缩量，绿柱收缩。综合来看，短期美原油主力延续反弹行情的概率较大，上方关注54.84一线压力。大趋势上，短期美原油主力大概率延续下行主趋势。若美原油突破上方压力，后市大概率继续上升挑战58.823一线压力；若不能突破，盘面走势短期大概率回调考验50.52一线支撑。
INE原油主力日线图
2.上海原油期货：日线图上，周一(12日)原油1909合约价格延续反抽行情，盘中*触及423.3元/桶，收报417.9元/桶，日内涨幅1.38%，市场成交23.59万，持仓28580。K线形态上看，上个交易日原油09合约跳空高开收一根带颈线的弱实体阳线，盘面上方存有一定压力，且近三个交易日盘面反弹力度总体较弱，短期原油09合约价格继续反弹的空间预计不大。多空力量博弈来看，近20个交易日中，市场空头占据主导，短期原油09合约价格预计仍存下行空间。60日波段行情中，市场空头占据主导，中期盘面大概率延续下行主趋势。均线走势看，MA5、MA10形成死叉放量，短期市场看空为主；MACD黄白线在0轴下方形成死叉缩量，绿柱收缩。综合来看，短期原油09合约价格或将延续反弹行情，上方关注437.5一线压力。大趋势上，原油09合约价格大概率延续下行主趋势。若原油09合约价格突破上方压力，后市大概率继续上行挑战455.3一线压力；若不能突破，盘面走势短期大概率回调考验406一线支撑。
中亿财经网
1.国际油价收盘价：周一（16日），WTI
1月原油期货收涨0.14美元，涨幅0.23%，报60.21美元/桶;布伦特2月原油期货收涨0.12美元，涨幅0.18%，收于65.34美元/桶。
2.EIA：美国页岩油产区1月原油总产量预计将上涨2.9万桶/日至913.5万桶/日(12月为增加5.1万桶/日)；预计美国二叠纪盆地1月原油产量将增加4.8万桶/日至474.2万桶/日，12月预期为增加5.9万桶/日；预计美国鹰滩地区1月原油产量将下降0.89万桶/日至135.7万桶/日，12月预期为下降0.88万桶/日；预计美国巴肯地区1月原油产量将增加0.3万桶/日至152.6万桶/日，12月预期为下降0.71万桶/日。
3.高盛：强化对大宗商品的增持意见，将12个月的大宗商品回报率预期上调3%至6.4%。该行将原油回报率从9.7%上调至15%，尽管预计2020年油价将横向波动;欧佩克协议之后油市前景有所改善，因此强化对原油的增持建议。
4.经济观察网：12月16日，国内成品油价格不作调整。截至此次调价周期，国内成品油市场共经历25轮调价窗口，呈现“14涨7跌4搁浅”的局面，涨跌互抵后，汽柴油分别累计上调445元/吨、445元/吨，折合升价为0.34、0.38元。根据卓创资讯数据模型测算，下周期伊始，原油变化率将正值开局，故下周期即12月30日24时，国内成品油零售限价上调的概率较大。
5.CFTC数据显示，截至12月10日当周，基金经理们持有的WTI原油净多仓暴增52%至228425手。其中，多仓增加了28%，达到17周以来*水平，而空仓下降了33%。与此同时，由于OPEC+深化减产和贸易前景向好，油价持续走高。WTI原油已经升至9月中旬以来*水平，一度突破60美元关口。分析师Bill Sarubbi指出，11月通常是原油价疲软的月份，但今年11月油价却录得上涨。根据过去经验，11月份原油上涨时，12月份油价大概率会继续上涨。另外，Oilprice分析师指出，如果布油能够突破67.5美元的水平，那么有可能升至70美元。不过若油价跌破上周区间底部(63美元附近)，那么布油价格可能跌往60美元。
6.机构分析师前瞻油市前景：
1>世界银行：就2019年而言，世界银行是首批提供2018年底展望的机构之一。世行表示，2019年最重要的因素将是OPEC，尤其是OPEC成员国缺乏闲置产能。如果石油供应突然出现短缺，将会增加2019年油价飙升的可能性。虽然世界银行承认目前全球油市处于供应过剩的状态，但它可能很快就会转向另一个方向。在2019年的第一个月，世界银行保守地预测布伦特原油今年平均每桶价格为67美元，比2018年6月预测的下降了2美元。世界银行很快补充称，围绕这一预测的不确定性很高。除了对OPEC产能不足的市场产生不必要的担忧外，世界银行对油价的预测有些偏高。
2>花旗银行：同样是在2018年12月做出预测的花旗则更为冷静，该行预测布伦特原油今年的均价将为60美元。预测2019市场将出现波动，这主要是因为美国经济增长放缓。花旗还预测，美国的石油产量将继续抵消OPEC减产的大部分，这一预测后来被证明是接近现实的。
3>美银美林(BAML)：同样是在2018年12月中旬，BAML尝试对布伦特原油价格进行预测，预测油价将在2019年恢复到70美元的平均水平，并有可能在第二季度上涨。与花旗银行(Citi)和世界银行(World Bank)类似，BAML表示，油价将出现波动。很难否认的事实是，油价确实呈现上升趋势，这可能被解释为“恢复到每桶70美元的水平”。第二季度的油价实际上更高，在4月和5月的一段时间内，油价实际上超过了70美元。然而，BAML失去了一点可信性，因为它用“*确定的是不确定性”来回避它的预测。
4>EIA：在花旗、WB和BAML做出预测一个月后，EIA也发布了自己的预测。该机构在2019年1月的《能源展望》(Energy Outlook)中对2019年的预测是，布伦特原油的平均价格将为每桶61美元。大约在这个时候，特别是在今年年初，布伦特原油价格为53.80美元，西德克萨斯中质原油价格为45.41美元。美国能源情报署的预测较为准确。布伦特原油在2019年第三季度的平均价格为每桶61.90美元，11月的平均价格为每桶62.70美元，比11个月前在动荡的市场中做出的预测低了不到2美元。这是年初的预测。但根据半年或更长时间的实际数据，其他预测也值得关注。
5>摩根大通：将2020年布伦特原油价格预期由59美元/桶上调至64.5美元/桶，预计布伦特原油价格将在2021年降至61.5美元/桶。预计WTI原油2020年平均价格为60美元/桶，2021年平均价格为57.5美元/桶。
6>去年10月，高盛(Goldman Sachs)大宗商品研究主管柯里(Jeff Currie)警告称，如果供应过剩导致储备设施全面，西德克萨斯中质油价格可能跌至每桶20美元，石油价格将会大幅下跌，因为生产将会崩溃。不过，美国的原油库存并没有大幅增加，与去年同期几乎持平，过去50周累计减少了141万桶。不过，全球石油库存情况则有所不同。在柯里的辩护中，他确实说过，油价跌至每桶20美元以下的可能性不到50%。根据计算，无论哪种情况，50%的对冲都能让Currie做出正确的选择。
7>国际能源署(IEA)的法提赫·比罗尔(Fatih Birol)引用高盛(Goldman)
10月份对石油库存末日的预测称，目前的低油价将迫使美国减产，从而导致油价再次上涨。今年7月，国际能源机构曾预测，石油需求放缓将限制油价，使其不会上涨太多。当时布伦特原油价格为63.01美元，西德克萨斯中质原油价格为56.18美元。鉴于布伦特原油12月12日的交易价为每桶64.47美元，每桶1.50美元的涨幅轻松落在略高的区间内，因此我们可以说，比罗尔的预测完全正确。
8>8月份，路透社调查了51位经济学家和分析师，他们认为布伦特原油2019年的均价将为65.02美元。当时布伦特原油的均价为65.08美元，所以65.02美元的价格并不是太离谱。分析师们明智地指出，美中贸易争端和经济放缓的风险，是该公司下调财新预期的原因。该财新预期较上月的67.47美元有所下降。不过，价格预测还是有点高。
9>加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets的克罗夫特(Helima Croft)在5月份表示，由于伊朗的紧张局势，布伦特原油可能在今年夏季突破每桶80美元。克罗夫特部分猜对了。伊朗的紧张局势确实升级了。伊朗多次威胁要关闭霍尔木兹，无人机袭击了沙特阿拉伯国家石油公司(Saudi Aramco)的石油基础设施，伊朗还扣押了一艘英国油轮，并扣押了数月之久。不过，油价并没有接近80美元。一两年前，中东地区的紧张局势——尤其是那些不仅仅是威胁的紧张局势——会导致油价飙升。但如今，全球贸易纷争和石油需求增长放缓令市场受到*性的惊吓，这意味着这些地缘政治风险将不再产生同样的影响。
10>Francesco Martoccia等花旗分析师认为，石油的现货溢价很可能会持续一段时间，并将确保非专业石油基金实现正的展期收益。OPEC
+将支撑石油价格，而需求将复苏;生产商将进一步套期保值并压低远期市场。布伦特下一季度的平均价格达到73美元/桶的可能性为30%，但基本预期仍为63美元/桶。中美第一阶段协议的完成可能使全球石油需求比基本情况增加50万桶/日。【国际油价*报价】
1.今日国际原油价格
截止发稿，今日亚市早盘时段，美布两油期价全线飘绿。美原油1月期货价格报60.18美元/桶，较上个交易日结算价下跌0.03美元/桶，布伦特原油2月期货价格报65.34美元/桶，较上个交易日结算价下跌0美元/桶。
2.今日国内原油价格
截止发稿，今日午盘原油1月期货合约价格报465.3元/桶，较上个交易日结算价下跌3.5元/桶;原油2月期货合约价格报471.2元/桶，较上个交易日结算价上涨1.1元/桶;原油3月期货合约价格报468.7元/桶，较上个交易日结算价上涨1.6元/桶;原油4月期货合约价格报464.2元/桶，较上个交易日结算价上涨1.4元/桶;原油5月期货合约价格报460.5元/桶，较上个交易日结算价上涨1.5元/桶。
【原油价格走势分析】
美原油主力日线图
1.美原油：日线图上，周一（16日）美原油主力继续上行收阳线，昨日盘中*点60.34，*点59.71，收报60.22，日内涨幅0.74%。K线走势看，近3个交易日盘中收三连阳，目前市场多头占据主导，短期美原油主力有望继续上行挑战60.94一线压力。中期看，市场多头占据主导，盘面延续上行趋势的概率较大。长期看，盘面仍维持震荡格局，市场无明确方向性选择。MACD黄白线在0轴上方形成金叉放量，红柱扩张。综合来看，短期美原油主力或将继续上行挑战60.94一线压力。若美原油突破上方压力，后市继续关注63.38一线压力；若不能突破，盘面走势短期大概率回调考验58.11一线支撑。
原油SC连续日线图
2.上海原油期货：日线图上，周一（16日）原油2002合约价格继续上行收阳线，昨日盘中*点473.9，*点467.2，收报471，日内涨幅1.03%。K线走势看，近8个交易日中，市场多头占据主导，短期原油02合约价格预计仍有上行空间。中期看，市场多头占据主导，盘面延续上行趋势的概率较大。长期看，盘面整体处于震荡格局，市场多空方向不明确。MACD黄白线在0轴上方形成金叉放量，红柱小幅扩张。综合来看，短期原油2002合约价格有望继续上行挑战476.3一线压力。若原油02合约价格突破上方压力，后市继续关注482.8一线压力；若不能突破，盘面走势短期大概率回调考验465.3一线支撑。
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