神剑股份(中科创达吧(300496)股吧)
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神剑股份10月15日披露定增预案，拟非公开发行股票数量不超过2.51亿股，募集资金总额不超过6.5亿元，用于建设复合材料零部件生产基地项目、钣金零部件生产线技改项目及偿还银行借款。
这是神剑股份自2015年10月并购西安嘉业航空科技有限公司后*规模的一次投资。“我们要向市场传递大力发展高端装备制造的决心，神剑股份要在聚酯树脂和高端装备制造两大主业上大踏步前进。”神剑股份董秘吴昌国对《证券日报》
预案显示，本次发行的定价基准日为非公开发行的发行期首日，发行价不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%。
截至预案出具日，神剑股份实际控制人刘志坚及其一致行动人刘琪直接合计持有公司22852.60万股股份，占公司股份总数的27.28%。按本次发行股份数的上限计算，发行完成后刘志坚及刘琪合计持股比例将稀释为20.99%，仍实际控制公司，本次发行不会导致公司控制权发生变化。
神剑股份原有主业是粉末涂料用聚酯树脂，一直稳居国内该行业的龙头地位，公司在行业内整体竞争优势明显。2015年10月神剑股份通过重大资产重组并购了西安嘉业，正式涉足复合材料零部件高端装备制造行业，形成了目前“化工新材料+高端装备制造”双主业的发展格局。
“西安嘉业进入上市公司体系以来至今有六年了，前期我们进行了一些投入，但规模并不大。”吴昌国说，要想未来效益有更大的提升空间，神剑股份必须要加大投资规模，更好适应军工市场的发展。
根据预案，复合材料零部件生产基地的建设期需要15个月，项目旨在扩大生产规模实现产能扩充，以应对日益增长的市场需求。
目前，神剑股份在航天航空业务工装及复合材料零部件、高铁车头、轨道复合板材、地铁逃生门、高铁配电柜等方面取得了大量客户订单。随着公司进一步开拓市场，订单进一步增加的同时，产能问题也日益凸显，产能成为制约公司进一步发展的瓶颈。
“我们的复合材料零部件就是碳纤维材料的零部件，这个业务子公司原本就有，但是规模不大。”吴昌国告诉《证券日报》
有券商分析师对《证券日报》
但他同时指出，碳纤维行业属于技术密集型行业，需要集成高分子化学、纺丝工艺、复合材料等多个领域的理论技术和工艺装备，产业链非常长，需要精密配合才能生产出长期稳定的高性能碳纤维。目前国内大多数碳纤维生产设备依赖国外进口，能自主研发企业并不多。
“西安嘉业的碳纤维复合材料已经应用在航空航天和轨道交通很多领域。公司为轻轨、磁悬浮等机车车体生产的轻型复合材料墙板，降低了车身重量，使列车提速空间更大。国内很多城市地铁的车内地板，磁悬浮列车车体复合板，中车集团磁悬浮列车的碳纤维司机室和碳纤维车体研制项目等，也都采用公司的产品。”该分析师称。
除了建设复合材料零部件生产基地外，神剑股份另一个募投项目是钣金零部件生产线技改项目，建设期18个月。
预案显示，该项目将建立以进口*数控设备为主体、以先进制造技术为核心的国产飞机关键结构件和蒙皮加工自动化生产单元，满足新型飞机机身结构件、机头雷达罩等关键部位以及高曲率蒙皮等各式零部件的高效加工需求。
“钣金零部件是西安嘉业的立身之本，主要是做飞机、高铁车头的拉伸，车头跟车厢结构件、钣金件的研发。”吴昌国表示，“公司原有设备都是很多年前购置的，目前面临的问题就是项目保障精度跟不上，必须采购新的设备进行更新替代。”
在前述分析师看来，未来飞机会大量采用新材料、新结构，大量结构件采用大型整体薄壁的结构，而这个领域主要被德国STARR*和法国FIVE等企业所垄断。国内急需建设先进航空零部件智能加工生产线，满足我国航空领域新一代大型飞机结构件加工工艺精度要求。
“这两年我们实现了双主业的发展，涉足了高端装备制造领域，可能让公司对原有的聚酯树脂业务关注度稍有下降。我们已经及时进行了调整，今年8月份已经在珠海投资5亿元新建年产10万吨的节能环保型粉末涂料专用聚酯树脂项目，有决心把原有的聚酯树脂业务继续保持领先，而且不排除对行业进行整合，进一步拉开与追赶者的距离。”吴昌国表示。
（编辑 孙倩）
中科创达(300496.SZ)发布2022年半年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润3.88亿元-4.16亿元，同比增长40%-50%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.61亿元-3.89亿元，同比增长41.01%-51.83%。
公司凭借全球研发协同及客户粘性，以及长期积累的组织效能，*程度减轻了疫情对公司经营的影响。报告期内，公司营业收入较上年同期增长约45%。报告期内，公司因并购产生的无形资产评估增值摊销费用约1500万元，股权激励费用约6100万元，较上年同期增加约1000万元。
6月30日丨神剑股份(002361.SZ)公布，截至2022年6月30日，本次减持计划期限已届满，公司控股股东刘志坚未减持公司股份。
12月22日，长征八号运载火箭在我国文昌航天发射场，成功实现“一箭五星，”将5颗卫星送入预定轨道。这是我国自主研制的新一代中型运载火箭长征八号的*飞行任务，也是长征系列运载火箭的第356次飞行。
经梳理，A股上市公司神剑股份（002361）高端装备制造领域主要业务便面向航空、航天及轨道交通行业。主要从事航天、航空、高速铁路、城市轨道列车等工装模具及金属零件、复合材料、碳纤维制品的设计及生产；航空航天地面设备的设计制造；北斗卫星导航系统应用终端产品生产；子公司中星伟业具备国家二级保密资格。
神剑股份还从事粉末涂料用聚酯树脂系列产品及其原材料的研发、生产和销售，是国内粉末涂料用聚酯树脂系列产品的专业供应商，现有年产各类聚酯树脂20万吨的生产能力。
化工龙头切入高端设备制造领域
神剑股份是国内粉末涂料用聚酯树脂行业龙头，市场占有率超过20%，经过30多年的发展，公司已经成为集研发、生产和销售于一体的聚酯树脂高新技术企业。
神剑股份上游NPG项目逐步建设完成并投入使用，进一步完善了公司聚酯树脂上游产业链，有效保障主要原材料供应。
公司现有年产各类聚酯树脂20万吨的生产能力，已经形成两大系列100多个型号产品，涵盖粉末涂料聚酯树脂应用各个领域，是行业产品型号最为齐全的生产制造企业。主要客户为全球前两大粉末涂料行业巨头阿克苏•诺贝尔、艾仕得，以及PPG、佐敦涂料、海尔、格力等国内外知名企业。
在化工新材料业务为公司提供稳健收入的同时，神剑股份积极开拓新业务，2015年战略性切入高端装备制造领域，自此坚持“化工新材料+高端装备制造”双主业发展战略，在行业发展中形成特有的技术创新优势、市场竞争优势、资源环境优势、人才管理优势和双主业发展的优势。
神剑股份高端装备制造领域如今已经形成以“轨道交通、航空航天”业务为支撑，“北斗导航”业务为侧翼。截至2020年上半年，神剑股份高端装备制造领域营业收入达5896.57万元，毛利率为23.55%，高于化工新材料业务毛利率19.09%。
高端装备领域事关综合国力
在我国关键领域国产替代进口浪潮下，神剑股份2015年切入高端设备领域可谓准确把握未来发展机遇，提升业绩的同时为提升国力添砖加瓦。
航空航天类高端装备制造业，是国民经济发展特别是工业发展的核心组成部分。建立起强大的先进装备制造业，是提高国家综合国力，实现工业化的根本保证。
由于该行业具有资金密集、技术密集等特点，故此，神剑股份切入该领域并未面临较大竞争压力，只需坚持投入研发并输出成果就有可能迅速抢占市场。公司先后与北航、西北工大、西安电子科技大学等全国知名高校开展产学研合作，引进先进技术工艺，吸纳行业*人才、带头人。
经过长期积累，神剑股份目前拥有一支高效的管理和技术团队，能够快速响应客户需求。公司创新性的复合材料加工技术应用于轨道交通领域，为轨道交通行业轻质化应用提供较好的解决方案。
神剑股份逃生门业务市场份额行业领先，公司也是*一家据此业务走出国门的民营企业。北斗导航业务方面，神剑股份主要从事北斗卫星导航系统应用终端产品，应用于特殊业务领域。
通过多年对新工艺、新技术的研发创新，神剑股份目前已经形成“内高压充液成形技术、粉末热等静压技术、3D打印技术及复合材料应用技术”等自有技术，拥有授权专利43件。
神剑股份新技术应用可以有效提升航空航天领域管材、异形件的加工成型技术，行业水平领先，应用空间广阔；复合材料轻质化在航空、航天及轨道交通领域应用更具前景和优势。伴随神剑股份现有专利成果逐步落地，公司未来业绩值得市场期待，览富财经网也将继续关注。
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