特斯拉股票行情(中南建设股票)

2022-07-20 23:37:52 基金 xcsgjz

特斯拉股票行情



本文目录一览:



美股三大指数高开低走集体收跌,道指跌0.69%,标普500指数跌0.84%,纳指跌0.81%。

明星科技股涨跌不一。“元宇宙”Meta收涨1.5%,亚马逊收涨0.2%,特斯拉收涨0.2%,奈飞收涨1%,苹果跌2%,微软跌1%,谷歌母公司Alphabet收跌2.6%。消息面上,谷歌因未删除违法内容且屡教不改被俄罗斯罚款3.9亿美元,而且20比1拆股生效;苹果称明年放缓部分业务的招聘和减少支出,股价跌幅近三周最深。

特斯拉收高0.2%,据悉特斯拉即将公布二季度财报。德银分析师Emmanuel Rosner对其股票作出短期投资建议。该分析师称,在良好成本执行和持续定价优势推动下,特斯拉即将公布的利润率可能会高于华尔街的“低”预期。

苹果公司收跌2.06%,成交115.7亿美元。媒体援引知情人士报道,苹果公司计划明年在一些部门放缓招聘和支出增长,以应对潜在的经济下滑。知情人士称,该决定源于在不确定时期更加谨慎的举措,尽管这并不是一项全公司范围内的政策。这些变化不会影响所有团队。该事件被看做经济衰退的强烈信号。

此外苹果被Apple Pay的竞争对手以“违反反垄断法”为由提起诉讼

英伟达收高2.15%,成交109.6亿美元。根据美国国会众议院议长南希-佩洛西办公室周一发布的一份文件,佩洛西的丈夫保罗6月17日就已购买了英伟达100至500万美元的股票。

而美国国会最快将在当地时间7月19日就一项芯片制造业补贴法案进行表决,该法案旨在向美国芯片产业提供520亿美元补贴,是美国政府推出的《美国创新与竞争法案》的一部分。佩洛西公开支持这项法案。这让美国国会议员的“内幕交易”问题再次成为公众关注的焦点。

芯片股涨跌不一。费城半导体指数收跌0.5%,英特尔收涨0.2%,美光科技跌近2%,德州仪器跌0.5%,上述制造芯片的公司或因国会加强美国芯片制造和投资的法案而受益于税收优惠。AMD收涨0.4%,英伟达收涨超2%,高通跌近2%,上述设计芯片的公司在游说国会法案提供税收激励。

领涨科技股列表

领跌科技股列表:

以下为全球市场重要资讯汇总:

隔夜要闻

最强衰退警报奏响:苹果公司也开始放慢招聘步伐了

高盛业绩“惨胜”市场预期 华尔街六大行二季报喜忧参半

克宫:俄罗斯和伊朗将放弃在双边交易中使用美元

欧盟成员国一致批准《数字市场法》

拜登刚灰溜溜离开 OPEC第二大产油国发声:年内油价不会低于100美元

欧委会警告:若俄罗斯切断天然气供应 欧盟GDP将至多减少1.5%

土耳其总统:如果瑞典和芬兰不满足土方条件 土方将冻结两国加入北约进程

欧盟外长会同意禁止进口俄罗斯黄金

“断气”担忧加剧 欧盟四处求援 与阿塞拜疆签署能源协议

外盘纵览

美股三大指数高开低走集体收跌 医药、消费类电子板块跌幅居前

欧股收盘全线上涨 法国CAC40指数涨近1%

明星科技股涨跌不一 特斯拉即将公布财报 苹果跌超2%释放强烈经济衰退信号

热门中概股多数走高 尚乘数科飙升逾71% 趣店涨逾40%

(文章哈富资讯)

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中南建设股票

2月25日消息,今日中南建设开盘报8.24元,截止11:20分,该股涨10.02%报9.0元,封上涨停板。

昨日(2021-02-24)该股净流出金额-1737.49万元,主力净流出-1089.89万元,中单净流出-840.09万元,散户净流入192.49万元。

最近一个月内,中南建设共计登上龙虎榜0次,表明中南建设股性不活跃。

公司主要从事 房地产开发和建筑施工

截止2020年9月30日,中南建设营业收入458.5659亿元,归属于母公司股东的净利润36.8453亿元,较去年同比增加62.7334%,基本每股收益0.9782元。

风险提示:个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成,仅供参考,不构成*投资建议。




特斯拉股票行情实时


近日,特斯拉CEO马斯克在社交平台针对网友提出的特斯拉是否有计划降低价格的问题回应表示,如果通胀放缓,特斯拉汽车可能会降价。



值得注意的是,自今年3月开始,特斯拉在中国及美国市场就多次对旗下车型进行涨价。其中在中国市场,3月10日,Model 3全轮驱动高性能版的售价由原来的33.99万元涨至34.99万元,Model Y全轮驱动版由34.79万元涨至现在的35.79万元,Model Y全轮驱动高性能版由38.79万元涨至39.79万元,三款车型均涨价1.0万元。3月15日,Model 3后轮驱动由26.5652万元涨至27.99万元,涨价14248元。Model 3全轮驱动高性能版的售价由原来的34.99万元涨至36.79万元,Model Y全轮驱动版的售价由原来的35.79 万元涨至37.59万元,两款车型均涨价1.8万元,Model Y全轮驱动高性能版由39.79万元涨至41.79万元,较此前涨价2.0万元。3月17日,Model Y后轮驱动版售价由此前的301840元涨至316900元,涨幅15060元。



对于涨价的原因,早前特斯拉马斯克曾在电话会议上表示,前阵子涨价主要是通货膨胀问题严重,部分零部件供应商涨价20%~30%。不过,特斯拉近期不会再涨价了,目前的价格已经包含特斯拉对未来成本上涨的预期。当然,如果后续零部件涨价幅度超过预期,或许特斯拉车型售价还会继续上涨。6月17日,特斯拉中国市场再次涨价,旗下国产Model Y长续航版本价格上调,售价由原来的375900元上涨至394900元,涨价幅度为19000元。对于此次相关车型价格调整,特斯拉方面尚未对此进行回应,但上涨的原因或与上游原材料价格上涨有关。



由于特斯拉采用的是直营销售的模式,其车辆价格调整反映的是成本波动的实际情况,而此次特斯拉再度上调Model 3和Model Y的价格,很大原因是受到零部件供应以及动力电池原材料价格的上涨。据了解,近段时间以来碳酸锂价格的迅猛上涨,而新能源汽车核心部件动力电池的原材料之一正是碳酸锂,碳酸锂价格的迅猛上涨是带动新能源汽车价格上调的原因之一。此外,镍、钴也是新能源汽车电池的重要组成部分,新能源汽车锂离子电池总共有三层,其中锂阴极由含有锂与镍和其他矿物质如钴、锰或铝混合而成。



3月以来,金属镍的价格也出现了大幅上涨。在原材料价格暴涨的重压下,越来越多的车企宣布涨价,有的车型甚至被直接宣布停售。电动汽车公司也对此表示,最近电池的原材料价格上涨是影响电动车涨价的重要因素,电池是电动汽车迄今为止最昂贵的组件。自全球疫情开始以来,锂、镍和钴的价格也暴涨价格翻了近一番。



此外,受到全球芯片、零部件短缺及新能源汽车补贴退坡等因素影响,不少新能源车企也面临着巨大的成本压力。多家新能源车企先后相继提高了旗下车辆的售价。据早前***财经公布的数据显示,进入3月份以来已经有近20家新能源车企宣布涨价,涉及车型近40款,车辆涨幅少则千元,多则上万元。一名来自北京新能源汽车销售人员透露:今年年初的新能源价格涨价都有涨幅且涨幅不一,包括造车新势力、中国品牌、合资品牌以及进口品牌都出现了涨价,涨价幅度在1%至10%不等。



不过,车辆的涨价并不妨碍新能源汽车的持续火热。据相关数据显示:2022年上半年,我国新能源汽车产销量持续高涨。6月新能源汽车产销量分别为59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍,市场占有率达到23.8%。1-6月,新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到21.6%。



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特斯拉股票行情走势分析报告

“当特斯拉股价突破1000美元大关,交易情绪被瞬间点燃。我在高盛和美银的交易员朋友昨天都有代客买入,即便他们心里也在打鼓加仓是否正确,但当所有人都在做多,他们就不能被市场落下,这就是华尔街的游戏规则。”纽交所交易员艾伦·瓦尔代兹(Alan Valdes)接受第一财经

周一,租车公司赫兹计划订购10万辆特斯拉汽车的消息,刺激后者股价单日狂飙12.7%,*逼近1100美元,最终收于纪录高点1024.86美元,市值*突破1万亿美元,距离其2010年6月上市,历时短短11年。

特斯拉是继苹果、微软、亚马逊、谷歌母公司Alphabet以及脸书之后,第六家达到万亿市值的企业,也是首家达到这个里程牌的车企。

瓦尔代兹不认为,赫兹公司大手笔订单能给特斯拉基本面带来多大程度的利好,特斯拉周一的行情更像是华尔街的惯用伎俩:一则不疼不痒的消息加上大行唱多报告,散户跑步进场,随后股价起飞。

华尔街激辩,1000美元一股值不值?

大行报告确实为特斯拉股价添了一把火。

摩根士丹利重申对特斯拉的增持评级,摩根士丹利分析师Adam Jonas将特斯拉目标价由900美元大幅上调至1200美元,为华尔街46家金融机构给出的*目标价。他在报告中写道,特斯拉克服了前所未有的行业供应短缺,展示出非凡的收入增长。据机构IHS的数据,三季度全球汽车产量同比下降19.8%,在此背景下,特斯拉同期销量却猛增73%。此外,该车企利润率也已跻身*汽车制造商之列。

纽交所交易员瓦尔代兹告诉第一财经

他表示,当前每家车企都在“触电”,传统车企拥有大规模量产和交付能力,当他们发力进军电动车领域,特斯拉恐难匹敌。

今年三季度,特斯拉全球汽车交付量达创纪录的24万辆,而同期,大众汽车全球交付量高达197万量,是特斯拉的8倍,宝马汽车全球销量超过59万辆,为特斯拉的2.5倍。在美国本土,通用和福特两家底特律巨头对电动车领域早已虎视眈眈,通用计划2025年底前在全球推出30款纯电车型,实现全球电动车年销量突破百万辆,并于2035年前停止生产汽油和柴油汽车。福特上月表示,计划投入70亿美元,在美建造几十年来的首家装配厂及三家电池工厂,旨在加强该公司在电动车方面的发展。

投行Roth Capital*研究分析师欧文(Craig Irwin)周二对外媒CNBC表示,特斯拉万亿美元市值是一种“扭曲”,随着电动车市场涌现更多竞争,这一估值将会缩水。

“特斯拉一万亿美元市值相当于该行业大部分其他公司的估值总和,相形之下,特斯拉明年的汽车产量将不足100万辆,而其他汽车的产量将达7500万辆。”欧文说道。

竞争日益激烈的格局下,特斯拉173倍市盈率超高估值的合理性仍有待证明。根据CNBC对40家金融机构的调查统计,特斯拉的平均目标价为757.17美元,即较周二收盘价低25.7%。

前天,美国国家运输安全委员会(NTSB)还指责特斯拉一直漠视该机构4年前提出的Autopilot安全建议。

马斯克身价暴涨,登顶全球首富

据彭博亿万富翁指数(Bloomberg Billionaires Index)的实时数据,截至周二,马斯克个人财富已跃升至2870亿美元,轻松超越老对手亚马逊创始人贝索斯,稳居全球首富,甚至有望成为首个身价突破3000亿美元的富豪。

而微软联合创始人比尔·盖茨和脸书CEO扎克伯格的财富总和也只有2520亿美元,远不及马斯克。

周一特斯拉股价飙升令马斯克身价单日暴增362亿美元,为彭博亿万富翁指数有记录以来的*单日增幅,相当于34位全球最有钱富豪的净资产总和。马斯克单日增加的财富超过爱沙尼亚、拉脱维亚和玻利维亚等国的国内生产总值。


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