中国平安股票新消息，中国平安股票走势
中国平安股票新消息，中国平安股票走势
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8月27日，中国平安结束了“六连阴”走势，股价高开高走，全天涨幅达3.38%。然而，今日开盘，中国平安股价再次回归低开低走的模式，截至发稿，报50.57元/股，跌幅已达2.75%，且仍有继续下跌的趋势。
日前，中国平安推出了百亿回购计划。
但是，对于市值近万亿的中国平安而言，区区百亿回购显得有些杯水车薪，并未令其股价有明显的回升，甚至在今天开盘又重回跌势。究其原因，大概有三点：第一，此次回购下限太低，只有50亿元，比重实在太小；第二，股份回购期(不超过12个月)太长，淡化了对股价的刺激作用；第三，回购的股份不予注销，而是用于平安员工持股计划。
双重压力之下，中国平安并不“平安”
在业绩与股价双重压力之下，中国平安近期显得并不“平安”。
半年报显示，今年上半年，中国平安实现营业收入6356.49亿元，同比增长0.9%；归属于母公司股东的净利润为580.05亿元，同比减少15.5%；扣除非经常性损益后的归母净利润为580.69亿元，同比减少15.7%。
而在股价方面，中国平安A股股价今年以来*下跌40%，8月26日盘中*仅为50.29元，达到近四年来*水平。
“别提股价，好好干活，把业绩做上去”
就在半年报业绩发布前一日，平安股价跌破31个月以来的新低，管理层之压力可想而知。
然而，中国平安总经理、联席CEO谢永林表示，作为职业经理人、作为上市公司高管不评价股价。但是可以表态该如何干活。“股价不好评价，我能评价的是我们该如何干活。我坚信，把业务做好了，将来(股价)该上去就会上去，业务没干好，该上不去它还是上不去。”
在中期业绩发布会上，中国平安表示，作为综合金融集团，公司当下正持续推进寿险改革，但是构建一整套服务体系、网络是需要时间的，寿险改革正如火如荼进行着，希望大家耐心给予时间。
值得一提的是，虽然中国平安业绩和股价均面临着巨大压力，但是各大券商仍然十分看好公司价值，Wind数据统计显示，按预期*涨幅计算，中国平安目标价涨幅将高达110.58%，位居第一位。
油价又上涨了，这已经是年内第十次上涨了，于是又想起了那句*的梗：
国际涨，你就涨，国际对你有影响；
国际降，你不降，你和国际不一样。
虽然是一句玩笑，但这真的是所有开燃油车的真实感受吧。
开电动车的朋友，估计在窃笑吧，稍等，这汽油的涨价，也会影响到开电动车的朋友。
年内第十次油价上涨
有些朋友说，油价都这么高了，会不会慢慢降下来啊，或者降到曾经的6元时代，至少从短期来看，只能说这有些奢望了。
来看看这几天的新闻，沙特阿美计划把运往亚洲的轻质原油提价，这还没完，而且还公然违反合同，在7月运往中国的原油将低于合同的规定量，这无疑是对中国石油的挑战。
沙特减少石油供应
不过还好，咱们国家跟俄罗斯的关系不错，现在可以大量地买到俄罗斯便宜的原油，因为咱们进口的原油中有17%都是来自沙特的，而沙特又是跟美国关系密切的，所以趁这个机会，减小一些对沙特的依赖程度，也是一个很好的机会。
而沙特会把削减的量卖给日韩和美国，毕竟美国国内的油价上涨，民众的呼声，连总统都顶不住了。
美国油价暴涨
俄乌战争还未结束，欧美对俄罗斯的石油出口制裁已经生效，作为能源出口大国，俄罗斯的原油供应减少是必然的，虽然俄罗斯减少的部分，也可以由欧佩克组织以增产的方式来弥补，但世界各国的能源危机感还是越来越强烈，买油屯油成了各个国家共同的选择，需求大涨这也势必会继续推高国际油价。
当然我们对这个油价是高还是低的判断是跟以前比的，因为以前6块钱，大家还都能接受，现在9块多，觉得接受不了，而对于中石油、中石化和中海油来说，他们反而觉得这个价格真心不高啊。
三桶油
不知道大家还记不记得2008年的时候，那个时候的国际原油价格达到了每桶147美元的顶点，可是当时的92号汽油价格仅仅才每升6.22，可现在呢，国际原油价格120美元，而92号汽油价格都9块多了，这是桶贵了吗？
当然，这里肯定不是桶的问题，只是大家的一种调侃，那为啥会有这种差距呢，其实还是因为调价机制的问题。
08年国际原油价格达到顶峰
先来看看2008年的时候，成品油是咋定价的？
那个时候中国的经济还没有如今的韧性，当时国际原油价格一度飙升到147美元的高点，如果按照国际油价来制定国内成品油的价格，当时的汽油价格根据测算就会超过10块钱一升。
汽油对于整个中国经济来说属于基础能源，是经济发展的基础，如果汽油真的按照国际油价走，会快速上涨，势必会对中国经济造成巨大的影响，所以，当时国家对汽油进行补贴，给三桶油发放了1652亿进行补贴。
有了这些补贴，三桶油的终端成品油价格才没有那么离谱，所以当时咱们加的6.22的汽油，实际上每加一升油，国家都给咱们补贴了四五块钱，因此当时的油价确实是低。
油价6块时代
而如今中国的油价调价机制则是跟国际油价接轨的。
目前咱们国家的成品油调价机制是在2013年以后执行的，简单地说就是在调价窗口期的前10个工作日，也就是14天里，根据北海布伦特、迪拜、米纳斯三种原油价格的平均价格，跟前一个周期的平均做对比，如果平均价格上涨或下跌，且幅度大于50元每吨的话，则国内成品油价格也跟着相应的上涨或下跌。
后来到2018年的时候，又设了地板价和天花板价，意思是国际油价低于40美元一桶，高于130美元一桶的时候，国内成品油价格将不会改变。
所以根据国内的成品油调价机制来看的话，国际油价高位运行情况下，中国的成品油价格肯定依然会比较高。
另一方面，如果单纯的比较2008年的汽油价格和2022年的汽油价格其实并不具有很强的可比性，要知道14年过去了，油桶的价格真的涨了不少呢，当然这里所说的油桶，不单单是指装油的油桶，而是指其他方面的成本。
要知道我们汽车里最终加的汽油，其价格构成，可不仅仅只受原油价格影响，其他的比如人工，场地租金等等的都要从汽油价格中来。
想想2008年的工资，那时候拿3000块钱的工资已经是很不错的了，那个时候喝一碗胡辣汤1块钱，现在涨到了6块钱一碗，通胀会随着时间，累积出一个可怕的数字，想想这些年身边的一切，有哪样商品是越来越便宜的呢，似乎没有了，房价都翻了几番了，所以油价似乎也没有要降价的理由。
自从2013年新的成品油调价机制运行以来，从6块涨到如今的9块多，也并不是一蹴而就，可以说是类似于温水煮青蛙的，一次涨几毛钱，其实感受并不是很明显，但累积起来，再回头看的时候，就觉得有点难以接受了。
当然我也不想让油价上涨，可这本身就是经济规律，你我也只能随波逐流了。
当然有些朋友也说了，油价中有一半都是各种税，能不能减点税啊，疫情以来的这几年大家也都看到了是个啥情况，普通人缺钱，政府也缺钱啊，看看抗疫，花了多少真金白银，哪儿哪儿都缺钱，所以像08年那样拿出巨额补贴也不太现实。
既然改变不了高油价的现状，就另辟蹊径，现在有些比油价的APP，我昨天晚上就找到了一家打折促销的加油站，7.31的价格，直接怼满，加油的车都排了几百米，再不济，只能说以后少开车，多坐地铁公交吧，低碳还环保。
对于咱们这些上班族来说，还算好的，还有公共交通可以替代，但是对于跑货运的司机朋友们来说，油价的上涨，直接意味着成本的增加.
不知道大家还记不记得前段时间，国家要打造全国统一大市场的政策，其中有一条就说了，要降低全社会的物流运输成本，而物流运输费用中*的一项开支莫过于汽柴油价格，当整个物流运输行业的成本上升的时候，势必会传导到各种商品上，最终买单的依然是消费者。
所以那些开电动车的朋友也不要笑话开汽油车的，油价的上涨会以消费品价格上升的形式传导到所有消费者的手中，所以千万不要五十步笑百步了。
那对于本次的油价上涨，您是怎么看的呢，都看完了就顺便点个赞呗，感谢关注猫眼儿的频道，咱们下期再见。
中国平安(02318.HK)截至15:28下跌3.06%，现报49.05港元，跌1.55港元。成交2427万股，涉资12.133亿元。（出处：财华港股智能写手）
近年来，宏观内外部环境日趋复杂，不确定性持续升温。在如此多变的局势中往往很多行业在这个时候会更强调“以不变应万变”，保持防守之势。然而对于中国的保险行业而言，其恰逢转型的关口，在“疼痛中前行”也就成了行业内一众保险公司的真实写照。
改革是为了适应新形势，也是为了更好的出发，调整好姿态亦是方便实现更有力的进攻。从这一轮行业变革来看，其并未改变保险行业广阔的前景，反而在部分保险企业的改革探索中，寻找到了一片广阔新天。这之中平安的改革成绩和对新模式的探索发展可被视作一个不容忽视的样本与标杆。
近期，中国平安(601318.SH/2318.HK)交出了一季度成绩单，公司经营业绩保持稳健，各项业务发展势头良好，期内，实现归属于母公司股东的营运利润同比增长10.0%至430.47亿元；寿险及健康险业务归母营运利润290.52亿元，同比增长15.0%；基本每股营运收益2.46元，同比增长11.3%。核心指标的亮眼表现，展现出公司持续深化寿险改革，取得了成效显著的转型成绩。
2022年是平安寿险改革的关键之年，公司的“开门红”表现为其全年高质量发展奠定了坚实基础。从资本市场的角度来看，当前保险板块估值已处于历史低位，安全边际较高，龙头保险持续向好的业绩表现，有望提振市场预期，带来后续估值修复的契机。往深层次看，笔者认为平安转型带来的商业模式的升级，进一步夯实竞争壁垒，确立成长性优势，价值之锚有望重塑。
1、业绩稳中有进，改革红利释放+协同业务生态展现经营抗逆性
翻览中国平安的这份一季报，报告显示，公司实现营收462.07亿元，同比增长10.6%；实现净利润206.58亿元，同比下降24.1%；累计实现原保险保费收入2464.77亿元，同比增长1.11%。
对比几家上市保险公司一度季度业绩情况来看，平安的表现在行业中可圈可点。首先可以看到，平安在营收端保持了稳健的增长，在四大上市保险公司中增速最快。其次，在行业归母净利润普遍下降的态势下，平安的利润降幅相对较低，一定程度也展现了公司应对行业下行风险的防御能力。
此外，总保费收入尽管增速相对低迷，新业务价值仍然呈现下滑之势，但这也从侧面反映了公司寿险改革面临的阵痛，而对比利润端优于行业的表现，亦足见公司在改革中扛住了压力，并获得了阶段性的成功。
（五大上市险企一季度表现__公司财报）
倘若进一步关注到更能体现保险公司经营业绩趋势的核心指标营运利润，平安归属于母公司股东的营运利润同比增长10.0%至430.47亿元。考虑到一季度疫情在全国各地散点式爆发，尤其是一些核心经济区域的封控管控措施限制了线下展业与保险公司的正常运营，叠加平安本身亦面临深化寿险改革带来的代理人规模持续下降导致市场开拓承压，最终公司仍旧能够保持营运利润的正增长，这一成绩的取得有力佐证了其强大的经营实力以及显著的改革成效。
公司的业绩能够在行业下行背景下获得稳健成长，这背后亦离不开平安打造业务生态圈，实现了各大业务板块的协同发展。
其中，在银行业务板块，平安银行一季度实现营业收入462.07亿元，同比增长10.6%；实现归属于银行股东净利润128.50亿元，同比增长26.8%。在资产管理业务上，一季度平安资管业务实现净利润29.14亿元，同比增长10.5%。在科技板块，平安科技业务实现总收入247.17亿元，同比增长3.7%。
伴随平安构筑的业务生态圈的不断繁荣，其用户规模和潜在价值也在迎来加速释放，截至2022年3月31日，集团个人客户数超2.23亿，较年初增长0.7%；客均合同数2.94个，较年初增长1.0%。此外，集团互联网用户量超6.57亿，较年初增长1.6%；年活跃用户量超3.45亿。
由上不难看到平安交出的这份一季度成绩单，集中展现了公司专注核心能力积累、持续巩固生态圈价值，积极抵御外部不利环境冲击，实现跨周期发展的底色。
2、迈向改革攻坚之年，产品渠道齐发力成长飞轮加速转动
随着平安开启的寿险改革进入第三个年头，在这一攻坚之年的开端，这份表现良好的一季度成绩单，无疑鼓舞了信心，亦预示着平安已从蓄势待发步入到起跑状态，迎来加速成长期。
而能够支撑平安未来快步增长的关键离不开渠道端的优化升级、产品上的推陈出新以及“综合金融+医疗健康”生态模式的业务重构与板块协同。前两者是平安寿险深度改革的关键，而后者则是平安面向未来的底层支撑。一个是术与器，一个则是道与法，两者互为补充，轮廓清晰，构筑了平安持续增长的“飞轮”。
接下来从渠道与产品两个方面进一步解读。
a·渠道
首先聚焦渠道方面，作为平安寿险改革的核心议题，平安渠道实现了质的飞跃，公司从单一渠道成功向多渠道转型，四大渠道呈齐头并进之势。
其中，个人代理人渠道作为平安渠道改革的重中之重，取得的进展和成效突出。集中体现为，人才队伍的优化升级以及整体人均效能的有效提升。
截至今年3月底，平安人寿个人寿险销售代理人数量较2021年末进一步下降一成至53.79万人。在掘弃人海战术的同时，公司代理人队伍质量明显提升，截至3月末，平安人寿大专及以上学历代理人占比同比上升3.5个百分点。
不难预见的是，随着平安人才队伍的转型，由单纯的保险营销员向高水平的能够提供专业和长期服务的“保险健康专家”的新定位跃进，叠加公司整个人才队伍结构的优化，这都将为平安后续高质量发展打下坚实基础。
（平安个人寿险销售代理人数量__公司年报）
此外，从其他三大渠道来看，平安亦持续获得突破。正如中国平安联席首席执行官陈心颖在早前2021年度业绩会上所介绍，除了代理人渠道以外的其他三大渠道经过公司所推进的两年改革，其在整体NBV（新业务价值）中贡献占比已经从9%上升到15%。
这三大创新渠道的潜力同样不容忽视，以银保渠道为例，陈心颖此前即提到，平安银行财富管理的客户群体达110万人，但这些客户只有15%被保险覆盖，由此足以看到这之中亟待挖掘的巨大空间，而这一渠道也被视作是有效解决行业普遍面临的获客难、增员难、留存难的重要突破口所在。
b· 产品
其次，再来看产品创新，平安的产品涵盖三个类别，包括传统的保险产品、综合金融以及“健康+医疗”服务，三者有机融合，丰富了产品供给和客户体验，构建了差异化的优势。
其中 ，在保险产品方面，平安寿险以打造“有温度的保险”为理念，高度洞察客户差异化保险需求，并依托自身综合金融及医疗健康生态的既有资源优势，创新推出“保险+健康管理”、“保险+高端养老”、“保险+居家养老”等产品及服务，获得了市场的信赖与认可。财报显示，一季度平安“保险+”新业务价值贡献已经超过1/3。
值得一提的是在此前4月8日召开的“平安盛世金越暨四大产品体系发布会”上，平安人寿*在个险渠道推出“盛世金越”增额终身寿险。与此同时，向市场公布了“三经四纬”产品服务战略体系。其中，“高端康养、居家养老、健康管理”三大服务为经线、“御享、盛世、智盈、如意”四大产品系列为纬线。公司持续深化“产品+服务”战略，聚焦客户全生命周期，展现出强大的创新能力，并为业务生态发展奠定了坚实根基，持续释放成长潜力。
总体来看，平安在渠道与产品端的双维发力，并深度嵌套公司“综合金融+医疗健康”模式内核，不仅提振了其有效供给能力，同时也促进了新的价值贡献，随着平安寿险改革的红利不断释放，公司亦将迈向新的拐点。
3、对标联合健康，平安或已找到价值重估之锚
从平安的转型变革之路来看，成为中国版“联合健康”是其持续向市场释放的明确信号。在笔者看来，这也是驱动公司价值重估的关键，对于投资人而言理解了平安打造“综合金融+医疗健康”生态的内在逻辑，也是正确认识其未来发展蓝图远景的核心“钥匙”所在。
联合健康作为全球领先的健康保险公司，其在资本市场“十年十倍”的表现可谓令国内一众保险公司羡煞万分。截止目前联合健康的美股市值高达4775亿美元，是平安总市值的近4倍。
（联合健康股价走势图__富途行情）
资本市场优异的表现，离不开商业模式与公司基本面的坚实支撑。从联合健康的业务模式来看，其构建了以健康保险为中心的UnitedHealthcare和以健康服务为中心的 Optum两大业务板块，通过聚焦健康保险与健康业务，实现了两者在产业链的有机联结和协同互补，并以此构筑了闭环生态。
在这一模式下，联合健康的业绩长期保持快速增长，2021年公司营收达2876亿美元，折合人民币约1.9万亿，是A股*钱公司工商银行营收的2倍；归属于公司普通股股东的净利润达173亿美元，折合人民币1143亿，比茅台2021年全年营收还要多高出近50亿。
从营收结构来看，健康管理服务业务增速亦显著高于健康险业务，且健康管理服务业务的利润贡献占比与健康险业务不相伯仲。以2021年数据来看，Optum贡献的营收占比仅为41%，但最终贡献了50%的利润，可见，公司的健康生态成为保险之外的另外一条业绩增长的核心曲线，带来了稳定的利润来源。
基于此公司展现出的良好成长性也令其估值长期高于传统寿险企业。目前联合健康的动态市盈率达到27倍，远高于大都会人寿仅为9倍，美国国际集团仅为5倍的估值水平。
（联合健康两大业务板块营收及利润占比__公司公告、光大证券研究所）
从联合建的发展模式中不难看到提升医疗服务搭建保险与健康的平台生态，对于打开传统保险企业想象力将具有示范意义，而这一路径也已经充分被验证是可行的。
在笔者看来，联合健康模式的核心亮点在于，其一，其贯穿了用户的全生命周期，通过围绕健康与保险提供全方位的产品与解决方案，带来了极强的粘性，从而能够持续深挖客户价值。其二其多业态的布局和生态闭环的构建，形成了各业务板块的有机联动，通过嫁接、协同、互补，其不仅能够形成强大的资源聚集优势，持续满足市场动态变化的需求，同时也将凭借规模效应进一步反哺业态升级，构建强大的竞争壁垒。
（联合健康业务及运作模式__公司公告、光大证券研究所）
基于联合健康经营模式的内核，再来看平安，其业务生态布局与之不谋而合。而更为重要的还在于，平安的模式中保险只是综合金融中的一环，公司致力于打造“1个客户，多种产品，一站式服务”，在银行、资管等金融生态以及科技生态上均有深度布局，综合金融成为公司实现稳健增长的基础支撑，而在健康生态的延伸布局和加速落地下，进一步赋能主业，打开其成长天花板，全面激活公司价值创造的能力。
至此，通过为客户提供一站式的综合金融服务、满足风险保障相关需求，以及一站式的医疗健康服务，满足健康管理相关需求，平安实现了对“人”的核心需求全生命周期的管理，并借助自身的平台优势和资源链接，持续迸发成长动能。
在这一模式下，平安展现了与传统金融企业与众不同的商业价值，估值之锚亦有望实现重塑。
4、结语
Big money think small，在投资中，我们往往并不需要去花太多时间关注到那些家国命运的宏大叙事之中，而应该从能够触手可及的地方去考量所我们关注的企业究竟是什么样的经营模式，从哪些方面能够赚到钱？
从平安的一个细节数据来看，在2021年，公司近30%的新增寿险客户来自健康医疗服务转化，不难发现公司打造的综合金融生态与健康生态之间正发生着微妙的“化学效应”，而这仅仅还只是平安改革转型之路上掀起的一波微澜，公司深度变革下为保险行业注入的一池活水正等待着喷涌而出。
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