双林股份股吧(一千亿韩元等于多少人民币)

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• 2、一千亿韩元等于多少人民币

• 3、300100双林股份股吧

• 4、双林股份股吧

双林股份2022年7月14日在深交所互动易中披露，截至2022年7月8日公司股东户数为2.89万户，较上期（2022年6月30日）减少437户，减幅为1.49%。

双林股份股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年7月8日汽车行业上市公司平均股东户数为3.66万户。其中，公司股东户数处于1万~2.5万区间占比*，为42.19%。

汽车行业股东户数分布

股东户数与股价

2022年5月31日至今，公司股东户数显著下降，区间跌幅为11.62%。2022年5月31日至2022年7月8日区间股价上涨7.61%。

股东户数及股价

股东户数与股本

截至2022年7月8日，公司*总股本为4.02亿股，其中流通股本为3.82亿股。户均持有流通股数量由上期的1.3万股上升至1.32万股，户均流通市值12.13万元。

户均持股金额

双林股份户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年7月8日，汽车行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为24.78万元。其中，24.47%的公司户均持有流通股市值在10.5万~17.5万区间内，双林股份也处在该区间范围内。

汽车行业户均流通市值分布

免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。

环球时报

韩国《韩民族新闻》日文版7月15日文章，原题：中国制造的电动巴士在韩国人气攀升：续航里程长，全天行驶不充电中国制造的电动巴士因价格和技术方面的竞争力，逐渐占领韩国市场。汽车市场调查机构“CarlsYou”14日公布的数据显示，韩国今年上半年新上牌的896辆电动巴士中，有399辆（44.5%）是中国制造的。这一数字2020年为23.2%，2021年为33.2%。业界人士表示，过去中国制造的电动巴士比韩国制造的便宜约1亿韩元（约合51万元人民币），这是前者的优势。不过，这几年由于竞争加剧，两者价格差距已差不太多，但中国制造依然很受欢迎。

中国制造的电动巴士这几年凭借*的电池性能在韩国市场份额大增。中国制造的电动巴士充一次电可以运行一整天，而韩国制造的电动巴士必须在行驶过程中多次充电。相关从业者表示，比亚迪等中国品牌巴士的电池容量超过350千瓦时，而现代汽车电动巴士ELEC CITY的电池容量官方标识为290千瓦时，但实际能够使用的仅为官方标识的20%-30%，差距极大。

另外，因为韩国白天时段充电费用相比晚上高出不少，所以电池续航里程短也会使得成本增加。以首尔市为例，深夜的充电费用为每千瓦时50-100韩元，但白天的充电费用超过200韩元。中国制造的巴士仅需在深夜充电即可满足一天需求，但是韩国制造的巴士白天也需要多次充电。

在中国巴士占据更大市场份额的背景下，韩国制造商要求政府提供比中国制造商更多的补贴。但韩国专家认为，要与中国竞争，最关键的还是提高技术水平。目前对于韩国汽车制造商来说最应该做的是增加研发投入，提高竞争力。（作者安大浩（音），严格译）

深交所2022年4月19日交易公开信息显示，双林股份因属于日涨幅达到15%的前5只证券而登上龙虎榜。双林股份当日报收9.00元，涨跌幅为20.00%，换手率9.37%，振幅15.87%，成交额3.15亿元。

4月19日席位详情

今日榜单上出现了一家实力营业部。买四为证券拉萨团结路第二证券营业部，该席位买入542.72万元，卖出132.02万元，净买额为410.70万元。近三个月内该席位共上榜1346次，实力排名第6。证券拉萨团结路第二证券营业部今日还参与了农发种业（净买额4400.27万元），以岭药业（净买额800.21万元），新特电气（净买额791.79万元）等18只个股。

买一席位是中国中金财富证券无锡人民中路证券营业部，该席位买入金额为1578.41万元，占该股总成交额的5%。该营业部三个月内上榜77次，实力排名第80。

卖一席位是方正证券杭州文二路证券营业部，该席位卖出金额为546.80万元，占该股总成交额的1.73%。该营业部三个月内上榜4次，实力排名第510。

注：文中合计数据已进行去重处理。

免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。

双林股份2022年7月14日在深交所互动易中披露，截至2022年7月8日公司股东户数为2.89万户，较上期（2022年6月30日）减少437户，减幅为1.49%。

双林股份股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年7月8日汽车行业上市公司平均股东户数为3.66万户。其中，公司股东户数处于1万~2.5万区间占比*，为42.19%。

汽车行业股东户数分布

股东户数与股价

2022年5月31日至今，公司股东户数显著下降，区间跌幅为11.62%。2022年5月31日至2022年7月8日区间股价上涨7.61%。

股东户数及股价

股东户数与股本

截至2022年7月8日，公司*总股本为4.02亿股，其中流通股本为3.82亿股。户均持有流通股数量由上期的1.3万股上升至1.32万股，户均流通市值12.13万元。

户均持股金额

双林股份户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年7月8日，汽车行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为24.78万元。其中，24.47%的公司户均持有流通股市值在10.5万~17.5万区间内，双林股份也处在该区间范围内。

汽车行业户均流通市值分布

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