中国重工股票，中国重工股票明天走势分析
中国重工股票，中国重工股票明天走势分析
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站2月3日讯 今日中国重工开盘报4.54元，截止11:15分，该股跌9.92%报4.54元，封上跌停板。
昨日（2020-01-23）该股净流出金额1.03亿元，主力净流出8236.16万元，中单净流出1680.38万元，散户净流出*.59万元。
最近一个月内，中国重工共计登上龙虎榜0次，表明中国重工股性不活跃。
公司主要从事 船用动力及部件、船用辅机和运输设备及其他。
截止2019年9月30日，中国重工营业收入242.122亿元，归属于母公司股东的净利润12.2194亿元，较去年同比减少13.91%，基本每股收益0.053元。
风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成*投资建议。
兴民智通涨停收盘，收盘价7.08元。该股于9点41分涨停，10次打开涨停，截止收盘封单资金为2464.23万元，占其流通市值0.56%。
资金流向数据方面，6月27日主力资金净流出8571.69万元，游资资金净流入788.68万元，散户资金净流入7783.01万元。
近5日资金流向一览
该股为汽车黑匣子EDR，智能制造，3D打印概念热股，当日汽车黑匣子EDR概念上涨2.03%，智能制造概念上涨1.48%，3D打印概念上涨1.28%。
07月08日讯 国泰国证航天军工指数(LOF)A基金07月07日上涨1.43%，现价1.332元，成交63.54万元。当前本基金场外净值为1.3603元，环比上个交易日上涨1.52%，场内价格溢价率为-0.68%。
本基金为上市可交易型股票型基金、指数型基金，数据显示，近1月本基金净值上涨7.63%，近3个月本基金净值上涨10.20%，近6月本基金净值下跌9.59%，近1年本基金净值上涨10.20%，成立以来本基金累计净值为1.3603元。
本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为艾小军，自2017年03月29日管理该基金，任职期内收益33.99%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有紫光国微（持仓比例8.91%）、航发动力（持仓比例6.04%）、中国重工（持仓比例4.38%）、中航光电（持仓比例4.26%）、振华科技（持仓比例4.19%）、中航西飞（持仓比例3.85%）、中航沈飞（持仓比例3.34%）、中国船舶（持仓比例3.13%）、卫士通（持仓比例2.58%）、中航重机（持仓比例2.49%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
一季度受国内外多重压力，A股市场震荡下行；国外受乌克兰局势骤然升温，以北约为主的主要西方经济体持续加大对俄罗斯的全方位无极限制裁，主要大宗商品尤其是油气能源以及食品价格大幅攀升，美欧主要经济体通胀持续攀升，美联储货币政策收紧的预期高企；国内受新冠疫情多点散发，尤其是三月份以来包括吉林、上海疫情大面积扩散导致的封城，对于国内本就面临下行压力的经济更是雪上加霜。在国内外多重压力下，市场预期作为传统稳经济的重要手段的房地产政策有望得到阶段性的松动，受地缘政治影响，作为避险资产的黄金震荡上行，受美国为代表的西方主要经济体对俄罗斯的制裁影响，国内主要能源供给煤炭表现出现。
全季度来看，上证指数震荡下跌10.65%，大盘蓝筹股的表征指数如上证50下跌11.47%，沪深300指数下跌14.53%，成长性中盘股表征指数如中证500下跌14.06%，小盘股表征指数中证1000下跌15.46%。板块上医药医疗科技占比较多的创业板指下跌19.96%，科创板50下跌21.97%。
在行业表现上，申万一级行业中表现较好的为煤炭、房地产、银行，涨幅分别为22.63%、7.27%和1.66%，表现落后的为电子、军工、汽车，分别下跌了25.46%、23.3%和21.4%。
报告期内基金的业绩表现
本基金本报告期内的净值增长率为-21.42%，同期业绩比较基准收益率为-21.94%。
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望
2022年是新冠疫情的第三年，随着新冠疫苗在主要经济体的逐步接种以及抗新冠药物逐步上市，全球经济有望从新冠疫情的阴霾中逐步恢复。后疫情时代，全球地缘政治纷繁复杂，地缘政治危机成为影响全球政治经济的*的不确定性。另一方面，新冠病毒变种不确定性加大，经济恢复总体上仍然比较脆弱，尤其是在中国经济体量逐步赶超主要发达国家的过程中，主要经济体的博弈和竞争料将带来更多的不确定性。随着基数效应的减弱，出口面临的压力，国内外形势错综复杂，经济下行压力加大，在新冠疫情压力持续加大的情况下，我们预计政策将着力于稳增长为主，传统经济增长的支柱产业在六稳的政策环境下有望迎来阶段性的投资机会。以半导体芯片为代表的科技领域投资价值随着国产替代的渗透而凸显，兼具高景气度以及为我国经济体量相匹配的军工行业是我们中长期坚定看好的方向。随着扩产产能的逐步释放，包括军工、芯片、新能源等制约供给的行业盈利能力有望释放。（点击查看更多基金异动）
中国重工(601989.SH)发布2021年年度报告，2021年，国际航运市场呈现积极向上态势，全球新造船市场超预期回升，但在全球疫情持续演变、劳动力资源不足、综合成本上升过快等压力下，船舶工业保持平稳健康发展仍面临较大挑战。报告期内，公司紧紧把握国际航运市场回暖、新船订单需求快速回升的机遇，积极承接订单，生产经营保持平稳，经济效益明显改善，发展势头稳中向好，2021年公司营业收入395.39亿元，同比增长13.27%，实现扭亏为盈。向全体股东每10股派发现金红利0.03元(含税)。
公司归属于上市公司股东的净利润为2.20亿元，上年同期为-4.81亿元，同比扭亏为盈。主要变动原因为：(1)报告期内，在原材料价格全面上涨与人民币的升值双重挤压下，造船企业盈利空间大幅压缩。公司深入推进实施成本工程，采取大宗物资集中采购、稳定产业链供应链等举措持续降低运营成本，同时加强对人民币汇率走势的跟踪研判，统筹运用汇率锁定工具，有效降低汇率风险敞口，积极对冲人民币升值带来的不利影响，报告期内实现扭亏为盈。(2)下属子公司武船重工位于武汉市武昌区张之洞路2号的国有土地使用权由武汉市土地整理储备中心收储，报告期收到土地补偿款并确认资产处置收益10.46亿元。
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