煤价走势(百亚股份股吧)
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去年年初开始，煤炭供需格局发生错配，安监、环保、超能力检查等多项整治监管，主产地生产和发运受影响，市场供应出现紧张。进口方面，澳煤的减量，加剧了国内高卡低硫煤的紧缺，原本使用澳洲煤的水泥、化工企业需求转而采购国内高卡煤，这进一步推动了高卡煤价格上涨，也带动了低卡煤价格跟涨。
需求方面，疫情过后，经济复苏，沿海地区煤炭需求激增，工业生产一路高歌；但供应端却出现问题，消费端与生产端复苏进度不同步。由于煤价高，电厂无力购买，多个城市在九月份就出现“拉闸限电”。受煤荒、电荒影响，上级主管部门密集出台了一系列增产保供措施，包括：对露天煤矿批地、井工煤矿核增、产地和港口限价、中长期合同履约信用监管、电厂增加库存及可用天数等；此外，煤矿与电厂新签订长协，努力实现供电、供暖企业长协100％全覆盖。由于供应链各环节的积极配合，从去年10月下旬开始，煤价开始下跌，到12月份，煤价跌至限价范围内，市场转为稳定，确保了能源供应安全。
今年，在保供政策影响下，煤炭供需矛盾将有所缓和，市场供应量将有所提升；但受安检、环保等一系列因素影响，产地可能出现“旺季多产，淡季少产”现象；而下游可能出现“买涨不买落”现象，一旦煤价下跌，就减少采购，持币观望。需求方面，我国经济结构调整步伐加快，以及能源结构调整，固定资产投资回落将促使电力、冶金、建材、化工等高耗能产业增速回落；加之新能源、可再生能源快速发展，对煤炭的替代作用增强。但是煤炭作为我国主要能源，短期内不会变化。
今年是“十四五”的第二年，也是我国开展“双碳”的次年。动力煤市场继续受碳排放与经济发展相平衡，煤炭中长期合同对发电供热企业全覆盖，以及上级主管部门对现货和期货市场的调控，预计煤炭市场会进一步趋向供需平衡，煤价运行相对平稳。但是，极端恶劣天气、冬奥会、两会、5G基站建设、基建加速、冬季枯水期等原因会拉高用电负荷，电厂等终端用户需要提前备煤、存煤，而安全、环保检查趋严，反腐倒查20年等工作也在一定程度上抑制产能释放速度和数量。
今年“元旦”和“春节”二个假期，需求骤然增加，而印尼煤限制出口事件，叠加国内部分民营煤矿放假、贸易商发煤倒挂，造成供应一时没有跟上，煤价再次出现震荡偏强运行。预计三月初重要会议结束后，随着主产地先进产能加快释放，环渤海港口库存增加，电厂和非电行业得到垒库，煤价将出现回落。
四月份为传统的电厂机组检修季节，电厂日耗下降，煤炭需求萎缩，煤价下跌。五月份之后的煤炭市场，随着工业用电的恢复，下游煤炭需求将强势回归；而宏观经济的强劲恢复，全社会用电量将保持较快的增长，对煤电需求形成有效支撑。五月份至年底的煤炭市场，将出现供需两旺，煤价将出现一个明显的上升期。预计今年，环渤海港口5500大卡市场动力煤平仓价中枢将围绕800元/吨左右波动，*在700元/吨一线活动，*很难超过国家限制区间。
6月24日丨百亚股份(003006.SZ)公布，公司经销商持股计划对应产品“国泰君安君得3303单一资产管理计划”于2022年6月23日通过大宗交易方式完成股票购买，购买价格为10.59元/股，购买数量169.11万股，占公司总股本的0.39%。
供应端
12月国内煤炭供应同比仍偏高。12月份以来，国家矿山安全监察局山西局对晋能控股集团及部分煤矿违法违规生产情况进行通报，山西煤矿安全监察局长治监察分局对三元煤业和长治王庄煤业两座煤矿超产情况公开通报，山西省吕梁市孝义市西辛庄镇杜西沟村发生盗采煤炭资源引发的透水事故，造成2人遇难，当前各地全力保供，在量价齐升拉动下，超产、非法盗采行为接连发生，国家及地方政府相关部门快速反应，预计后期产地将开展打击私挖盗采和整治煤矿违规生产等专项行动，加之临近元旦、春节，产地煤矿安监力度将进一步加大，同时，年底煤矿自检增多，煤矿生产活动或受到一定影响，但较去年同期仍将偏高，下游发电、供热用煤等仍有保障。
需求端
据中央气象台消息，本月23日至26日，将有强冷空气影响我国中东部地区，气温下降6-10℃，局地可达12℃以上，27-28日，江南以北大部地区气温持续偏低，将出现入冬以来*气温。12月下旬，民用电负荷或将得到提振，电厂日耗及相对应的煤炭消费量将增加。
后市研判
综合来看，本月中旬起，沿海终端库存开始进入去库阶段，但仍远超去年同期水平，根据CCTD中国煤炭市场网调研数据显示，截止12月16日，沿海8省终端用户库存为3515万吨，较前期高点下降2.3%，同比增长40.9%。虽然12月下旬电厂日耗有望抬头向上，但在库存充足及长协煤保供背景下，终端对市场煤的采购积极性或难有明显提升，市场煤价仍缺乏支撑，同时，终端库存将继续缓慢下降。后期需持续关注本轮冷空气强度和持续时间、低温天气下冻煤现象对煤炭装卸效率的影响，以及陕西省疫情再次爆发后疫情管控加严对榆林地区公路煤炭外运产生的影响。（
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北极星火力发电网讯:2021煤炭价格“先涨再跌后涨再跌”的行情，总体呈“M”型运行，大起大落巨幅波动。2021年首月延续2020年末的走势冲高，1月中旬煤价一度达到1150元/吨；而后受春节假日影响，煤炭需求阶段性回落，煤炭价格随之下降，2月底降至571元/吨左右，近乎腰斩；进入5月再度调头向上至950元/吨。煤炭价格中枢持续上移，火电企业成本高企。五月份，国常会结束后，政策高压之下，煤价下滑至845元/吨，5月底，再次上移。进入8月2日后，升至1100元/吨再度调头下跌，跌至8月17日的1030元/吨位置。接下来，煤价不再犹豫，向上直线上涨，至10月17日，史上*煤价2600元/吨就此形成。煤炭价格中枢持续上移，火电企业成本冲高。随后，在保供和政策双重打击下，煤价出现断崖式下跌。截止目前，煤价跌至820元/吨。2021年内保供阶段共计批准5批次、数百家煤矿产能核增，合计增加产能约4.2亿吨。在今冬明春耗煤需求和保供压力的共同作用下，寒冬腊月，煤炭市场呈现供需两旺，预计春节期间，煤价会跌至600-650元/吨。
（“鄂尔多斯煤炭网”ID：coalcom
受扩大内需等政策带动，以及基数低等因素影响，2021年1-11月，全国全社会用电量74972亿千瓦时，同比增长11.4%。其中，全国规模以上火电发电量52227亿千瓦时，同比增长9.9％。预计2021年，全社会用电量达到7.9-8.0万亿千瓦时，同比增长6.5%-7.5%。
据了解，明年的长协价格，5500大卡下水煤价格调整区间在550—850元/吨之间，其中，下水煤长协基准价为700元/吨（一说675元/吨），基准价较此前的535元/吨略有上调。而调整区间较去年的470—600元/吨相比，政策允许波动幅度也有所扩大，是2017年煤炭长协机制确立并实施五年以来，对长协基准价535元/吨初始定价的*上调。
据IMF*一期的世界经济展望预测，预计2021年中国经济预期增速为8%，这远超过发达国家和新兴经济体的平均预期。不管是欧美国家，还是中国之外的其他新兴市场国家，2020年都无一避免地出现经济收缩，而中国在2020年取得正增长的情况下，2021年仍能维持较高经济增速实属不易。展望2022年，虽然经济下行压力加大；但如果疫情防控得当，且各项政策调整到位，我国宏观经济有望在2022年延续向好态势，全年经济有望实现5.5%的较高增速。
2022年是“十四五”的第二年，也是我国开展“双碳”的次年。2022年动力煤市场将继续受碳排放与经济发展相平衡、煤炭中长期合同对发电供热企业全覆盖，以及上级主管部门对现货市场进行调控，预计新的一年煤炭市场趋向供需平衡，煤价运行相对平稳。但是，极端恶劣天气、冬奥会召开、5G基站建设、基建加速等原因会拉高用电负荷，而安全、环保检查趋严，内蒙反腐倒查20年等工作也在一定程度上抑制产能释放和供应。后续市场将面临“元旦”和“春节”二个假期，预计煤价震荡偏弱运行；春节到来之前，煤价将跌至谷底。三、四月份为传统的电厂机组检修季节，煤炭需求略有复苏。五月份之后，随着工业用电的恢复，市场将强势回归；届时，宏观经济的强劲恢复，全社会用电量将保持较快的增长，对煤电需求形成有效支撑。五月份至年底的煤炭市场，将出现供需两旺，煤价将出现一个明显的上升期。
数据显示，2021年1-11月，环渤海港口累计发运煤炭6.62亿吨，同比增加5300万吨，较2019年同期增加2800万吨，预计2021年，我国环渤海港口发运煤炭达到7.2亿吨，保持增长态势。2021年，受国民经济快速发展、上游产能加快释放、铁路运能提高等利好因素带动，我国沿海煤炭市场迎来供运需三高走势，为环渤海港口加快煤炭发运奠定良好基础。预计2022年，我国环渤海港口煤炭发运将继续保持稳中有增的态势；其中，黄骅港、秦皇岛港重要性依然突出，将继续保持北煤南运领先港口地位，曹妃甸港煤炭运输将呈现增加态势。
2021年我国煤炭的供需紧张态势已得到缓解，2022年煤炭供需形势大概率会进一步朝宽松方向发展。供给端，煤炭产能投放力度很大，供应能力显著提高；需求端，火电需求平稳增长趋势在“十四五”期间或不会改变，为动力煤需求提供支撑。下游电厂实施“淡季存煤、旺季消耗”的策略，促使煤炭市场可能出现淡季不淡、旺季不旺的现象，港口和铁路运输数量相对均衡，煤炭价格不会像2021年一样出现大起大落的现象，会保持在合理区间运行。
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