和远气体股吧（和远气体股票）
和远气体股吧（和远气体股票）
300412股吧是迦南科技，全名为浙江迦南科技股份有限公司，成立于2000年，总部坐落于温州市永嘉工业园区，是中国制药装备产业企业，是目前国内固体制剂装备领域的上市企业。现有成员包括南京迦南比逊科技有限公司、北京迦南莱米特科技有限公司、浙江迦南凯鑫隆科技有限公司、浙江迦南小蒋科技有限公司、上海凯贤流体科技有限公司、广州迦南弥特智能包装设备有限公司、云南迦南飞奇科技有限公司，是国内能提供三种完整制粒工艺解决方案(湿法制粒、干法制粒、沸腾制粒)的制药装备企业。
1.股吧是东方财富信息股份有限公司旗下的股票投资者交流投资心得的互动社区，于2006年上线。社区涵盖个股、主题、行业及概念四大板块，同时还设有资讯、研报、问董秘等模块，用 户可通过多种形式进行互动。
2.迦南科技所经营的项目：
（1）许可项目：发电、输电、供电业务;货物进出口;技术进出口;检验检测服务;各类工程建设活动(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准)；
（2）一般项目：制药专用设备制造;制药专用设备销售;食品、酒、饮料及茶生产专用设备制造;气体、液体分离及纯净设备制造;气体、液体分离及纯净设备销售;物料搬运装备制造;物料搬运装备销售;智能物料搬运装备销售;智能仓储装备销售;实验分析仪器制造;实验分析仪器销售;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);通用设备制造(不含特种设备制造);专用设备修理;通用设备修理;机械设备研发;机械设备销售;普通机械设备安装服务;工程管理服务;仪器仪表销售;仪器仪表修理;集成电路设计;集成电路销售;管道运输设备销售;五金产品零售;新兴能源技术研发;医学研究和试验发展;生物化工产品技术研发;发酵过程优化技术研发;自然科学研究和试验发展;工程和技术研究和试验发展;远程健康管理服务;健康咨询服务(不含诊疗服务);第一类医疗器械销售;第一类医疗器械生产
3.;医护人员防护用品生产(Ⅰ类医疗器械);软件开发;软件外包服务;数据处理服务;大数据服务;工业自动控制系统装置制造;工业自动控制系统装置销售;工业设计服务;信息系统集成服务;科技中介服务;知识产权服务;商务代理代办服务;销售代理;企业总部管理;非居住房地产租赁;住房租赁;机械设备租赁;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)。
理工光科公司简介，发行人（由武汉工大光纤传感科技股份有限公司更名而来）成立于2000年8月29日，系经教育部下发的《关于同意设立“武汉工大光纤传感科技股份有限公司（筹）”的批复》（教技发函[2000]12号）和湖北省体改委下发的《关于设立武汉工大光纤传感科技股份有限公司的批复》（鄂体改[2000]43号）批准，由武汉工业大学科技开发总公司、北新集团建材股份有限公司、湖北省投资公司、湖北双环科技开发投资有限公司、深圳市泽谷创业投资有限公司、湖北省仪器仪表总公司、武汉市湖光传感有限责任公司、武汉三联水电控制设备公司、武汉建设投资公司、武汉市经济技术市场发展中心等10家法人和1位自然人姜德生作为发起人共同发起设立的股份有限公司。
理工光科主营业务，光纤传感、仪器仪表、光机电器件、计算机软、硬件等技术及产品的开发、技术服务及咨询、开发产品制造、销售；承接自动化系统工程、计算机网络工程安装、维护；自动化办公设备、机电设备、仪表及电子产品生产、销售；钢材、钢铁炉料、建筑材料、五金交电、计算机销售；机械设备安装及维修；经营本企业自产产品及技术的出口业务；代理出口将本企业自行研制开发的技术转让给其他企业所生产的产品；经营本企业生产、科研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务；经营进料加工“三来一补”业务；消防器材开发研制、生产、销售；消防工程设计、制造、安装；消防设备的销售；消防器材的维护及修理业务；电子专用设备（火灾自动报警设备及消防联动控制设备、建筑电气设备、自动灭火设备、楼宇自动化控制设备、住宅小区智能化设备、可视对讲设备、应急疏散设备、电气火灾设备、消防远程监控设备）、监测仪器（可燃气体探测报警设备）的研发、生产、销售、服务；消防系统升级与改造。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
中国有很久远的造船历史，疫情好转以来，船舶制造与运输需求变大，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，吸引了很多人的目光。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在介绍中国船舶前，大家可以先看看这份船舶制造行业龙头股名单，下面有个链接直接点击：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶属于国内规模第一、技术最领先、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。在造船业务上面，散货船、油船、集装箱船等船型是公司产品线的生产产品，无论是造船总量还是造机产量，都连续多年位居*。同时，由于是中船集团核心民品主业上市公司，具有完备的产业模式，是国内船舶制造*权威。
简单介绍了中国船舶的公司情况后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们入手？
亮点一：品牌和业务规模优势
最近几年，中国船舶的品牌在世界上也是越来越有影响力的，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争形势，已经有了很好的声誉，并且品牌的竞争力也是有的。在结束重大资产重组后，中国船舶行业将更深入地展和整合产品业务范围，基本上包含了船舶以及海工产品的类型，上市平台的定位强化了很多，有效地推动了船海行业做强做大。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司积极调整产品结构，满足市场的需求，在增强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，提高小型船市场的关注度，把抢夺订单看成是企业最急切的任务。基于此，中国船舶紧靠市场，开拓改善主流船型，这也能够让豪华邮轮项目更快的进行，摆脱海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务转向高端产业链、价值链。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始有意进去大型游轮市场。篇幅有规定，若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析，学姐都整理在这篇研报里了，赶紧看一看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品需求量飙升，这也是船舶运输业发展主要原因。中国船舶算是我国民船的榜样了，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；由此我们看到了中国船舶未来的希望，也将会*享受到行业发展所带来的福利。总之，我认为中国船舶作为中国船舶制造行业的*，有很大可能会在我国船舶业改革之际，乘坐改革的顺风车，迎接企业的飞速发展。可是文章跟不上现实的步伐，如果想更准确地知道中国船舶未来行情，立刻打开链接，有专业的投顾帮你诊股，看一下中国船舶行情的详情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
应答时间：2021-10-28，*业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
中国的造船历史很长远，疫情明朗后，船舶制造与运输的需求量在增长，对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位，获得了很多投资者的喜爱。下面就跟大家介绍一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前，这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家，朋友们可以点击链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模*、技术*进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，造船总量、造机产量连续多年位居*。同时，属于中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的产业链，是国内船舶制造的第一名。
简单把中国船舶的公司情况告诉大家之后，我们来了解一下中国船舶公司有什么优点，值不值得我们花钱购买？
亮点一：品牌和业务规模优势
要是近几年了，我们中国船舶品牌在世界上越来越深远的，关于生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，它们展现出相当大的竞争优势，不仅有好的名誉，竞争力也是一点也不差的。在实现重大资产重组后，中国船舶产品业务范围会更深层次的拓展和整合，基本覆盖全部船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，有效地推动了船海行业做强做大。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动做产品结构调整，符合市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，增强对小型船市场的关注意识，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。为此，中国船舶紧跟市场潮流，对主流船型进行研发改进，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，克服海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向高端产业链、价值链转型。除上述内容外，他们还在船只开发上很有成绩，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始有意进去大型游轮市场。篇幅问题，有关更加深入中国船舶的报告和风险内容，学姐都提前弄到研报里了，快点开看看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情缓解后，在经济开始一点点复苏，在复工复产的带动下，大宗商品需求量飙升，这也是船舶运输业发展主要原因。中国船舶算是我国民船的榜样了，将促进我国民船逐步回暖，并在造船业供给侧改革方面做出贡献；同时，因此，中国船舶未来可期，将率先享受行业发展带来的红利。总的来看，中国船舶算是我国船舶制造行业的佼佼者了，有机会在行业改革的背景下迎来企业的高速发展。不过文章不及时，如果想更准确地知道中国船舶未来行情，立刻打开链接，有专业的投顾帮你进行股票诊断，看看目前是怎样的中国船舶行情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
应答时间：2021-09-07，*业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
理工环科(002322.sz)13.51，0.61，4.73%，成交量：391234（手），成交额：53371（万元），流通市值：49.17（亿），换手：10.75%，振幅：12.33%，市盈（动）：21.31
拓展资料：
1、宁波理工环境能源科技股份有限公司(股票代码002322，简称理工环科)是一家专业从事智慧能源、智慧环保及智慧水利三大领域在线监测与信息化业务的高科技上市公司，公司成立于2000年12月，2009年在中国深圳证券交易所上市（股票代码：002322）。现有员工2200余人，其中研发人员占比30%以上，并在中国的宁波、北京、西安、杭州、江西等地设有23家分子公司。
2、公司是国家规划布局内重点软件企业、国家火炬计划软件产业基地骨干企业，国家电网变电设备在线监测标准起草单位、架空输电线路状态检修相关行业标准起草单位、地表水水质自动在线监测系统标准参与者。公司拥有行业齐全的运营资质，包括环境污染治理设施运营资质、计算机信息系统集成资质、软件成熟度CMMI5级认证、建筑智能化工程专业承包资质与电子工程专业承包资质。
公司设有博士后科研工作站、理工环境技术院士工作站、宁波理工监测与诊断技术省级企业研究院，远程监控中心、水质监测实验室、高压实验室、电磁兼容实验室等一系列科研试验环境，并与美国佐治亚理工学院布鲁克拜尔可持续发展系统研究院等研究机构展开全方位的战略合作，在环保领域开展多项前瞻性的研究工作。公司已承担国家火炬计划、国家重点新产品、科技部中小企业创新基金项目、信息产业部电子发展基金等国家项目及省级重大科技攻关项目等50余项，累计获得专利120余项，软件著作权200余项。
3、公司主要产品有地表水水质自动监测系统、空气质量监测系统、变压器油中溶解气体在线监测系统、智能变电站在线监测系统、双通道图像监控装置、电力工程造价工具软件等。公司可承揽场地污染综合治理、农田土壤修复综合治理、矿山废渣尾砂综合治理、农村环境综合治理、工业废水及生活污水治理等各类环保项目，为客户提供场地调查、技术咨询、方案设计、工程施工、系统运行、后期维护等环境修复服务。
4、秉承着“以科技改变环境，让天更蓝，水更清，家园更美”的愿景，公司目标投资建设1万个以上的各类环境数据监测站，结合地面监测站和遥感技术打造天地一体化、规模大、覆盖面广、数据全面的生态环境感知网，并以此为基础，构建基于云计算和大数据分析的环境数据服务平台。届时理工环科将成为海量环境数据的服务商、运营商、分析商，我们会在污染溯源，环境生态容量补偿、环境污染预警、环境执法支持方面提供更深度的服务。
中国有很长的造船历史，疫情复苏以来，船舶制造与运输需求增加，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，获得了很多人的芳心。今天就跟大家分析一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。走进中国船舶前，先给大家安排上这份船舶制造行业龙头股名单，小伙伴们可以直接戳链接哦：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模*、技术*进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司业务覆盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务层面，公司产品线可以覆盖到散货船、油船、集装箱船等船型，多年来造船总量、造机产量均位居*。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的商业模式，是国内船舶制造的龙头企业。
简单聊了聊中国船舶的公司情况后，我们来了解一下中国船舶公司有什么优点，是不是值得我们投资？
亮点一：品牌和业务规模优势
最近几年，我中国船舶的品牌在国际上也算是影响力日益深远的了，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争形势，不仅有好的名誉，竞争力也是一点也不差的。在重大资产实现重组后，中国船舶行业将更深层次地拓展和整合产品业务范围，基本覆盖全部船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动做产品结构调整，符合市场的需求，在夯实集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，加强关注小型船市场，企业最紧迫的任务是抢夺订单，为此，中国船舶紧跟市场，构建完善主流船型，在一定程度上，也加快了豪华邮轮项目的实施，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务转向高端产业链、价值链。此外，他们在船只的开发上也很成功，主要涉猎大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，还向大型游轮市场进军。篇幅不能太长，更多关于中国船舶的深度报告和风险提示，学姐都放到研报里了，大家赶紧浏览一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情控制住以后，经济得到良好的复苏，并在复工复产的带领下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。我国民船龙头企业非中国船舶莫属了，对民船回暖有很大帮助，且对造船业供给侧改革也有一定影响；同时，因此，中国船舶未来可期，将率先享受行业发展带来的红利。从各方面来看，中国船舶完全有资格成为我国船舶制造行业的龙头企业，很有可能在行业的变革中，借着国家改革福利，迎来飞速发展。不过不具备实时性，如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求，立刻把链接打开，你的股票有专门的投资顾问判断，了解一下中国船舶目前行情的情况：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
应答时间：2021-09-09，*业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
